Når giringen blir trøblete

Oktober 2018 – Det er noe som ofte skjer på gamle biler: giringen blir krøkkete. Årsaken er vanligvis slitasje på girkassen. En mekanisk reparasjon vil koste så det svir. Men det finnes andre muligheter: Giroljeadditivet fra den tyske additivspesialisten LIQUI MOLY klarer ofte å løse problemene med manuell giring.

Når du tilsetter dette giroljeadditivet i giroljen, vil det redusere friksjonen og gjøre det enklere å gire. Innholdet av det faste smøremiddelet MoS₂ utjevner ujevnhetene i metalloverflatene og reduserer slitasjen. I tillegg blir det mindre termisk belastning på girkassen. Ettersom additivet ikke inneholder korrosive kjemiske komponenter som kan angripe de ømtålige buntmetallene i girkassen, kan det trygt brukes som slitasjebeskyttelse både i veteranbiler og i nye kjøretøy med synkroniserte girkasser.

Giroljeadditivet kan ikke trylle bort grove mekaniske defekter, men det kan i mange tilfeller løse problemet, mildne symptomene eller senke utviklingen av defekten betraktelig. Den store fordelen er at det er svært enkelt og billig å bruke. Du kan i første omgang spare deg omstendelige og dyre feilsøkinger og bruke additivet uten større risiko eller også som forebyggende tiltak. To ting kan skje: Enten så forsvinner problemet ut av verden, eller så blir det værende. Og om så skulle skje, har du uansett ikke kastet bort noe tid eller penger å snakke om. På den andre siden er sjansen stor for at du slipper unna en tid- og kostnadskrevende feilsøking og mekanisk reparasjon.

Dette er gledelig nytt ikke bare for bileieren, men også for verkstedet som tilbyr denne tjenesten. For det første kan verkstedet tjene penger på kunder som ellers ville latt seg avskrekke av de høye reparasjonskostnadene. For det andre får verkstedet understreket den tekniske kompetansen sin ved å tilby et prisvennlig alternativ. Det styrker kundelojaliteten og gjør at verkstedet får et godt ord på seg.