Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen.Select another country or region to see content for your location.Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación.Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien.Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering.Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen.Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique.Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την.Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali.別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der.Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região.Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där.Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin.Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn
Mai 2017 – All Terrain Vehicles, forkortet ATV, er bygget for bruk i ethvert terreng. Den tyske motorolje-og additiveksperten LIQUI MOLY har utviklet ATV4T-motoroljen 5W-50 for ATV, quads og side by side-kjøretøyer. Det er et spesielt smøremiddel, fordi kjøretøy som brukes utenfor vei, sliter motoren betydelig mer.
ATV-er, quads og SxS (side-by-side) egner seg også for vei, men det er jo mye morsommere å kjøre over stokk og stein. Det er først når det virkelig støver at det er gøy med terrengkjøretøy. Og det er akkurat det som er sakens kjerne ifølge David Kaiser. Kaiser er leder for forsknings- og utviklingsavdelingen samt bruksteknikk i LIQUI MOLY. Han sier følgende: «Støv og sand kan øke smussinntrengningen, noe som i sin tur øker motorslitasjen.»
Fartsvinden er et annet kriterium som spilte en rolle i utviklingen av oljen. Utenfor vei går det sakte fremover med kjøretøyet. Fartsvinden er tilsvarende svak. «Derfor er kjølingen betydelig dårligere enn ved kjøring på vei, og motorens termiske belastning er vesentlig større», forklarer David Kaiser.
En ekstrem kravprofil, som LIQUI MOLY har skreddersydd sin ATV 4T motorolje 5W-50 til. Eksempelvis er additivkomponentene satt sammen på en slik måte at de også ved ekstrem påkjenning beskytter motoren mot slitasje og pleier den optimalt. Således er maskinen alltid terrengklar.
Godkjenninger API SN; JASO MA2