Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen.Select another country or region to see content for your location.Seleccione otro país o región para ver el contenido de su ubicación.Selecteer een ander land of een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien.Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt for din placering.Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen.Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique.Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την.Scegli il Paese o territorio in cui sei per vedere i contenuti locali.別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der.Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região.Välj ett annat land eller område för att se det innehåll som finns där.Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin.Chọn quốc gia hoặc khu vực khác để xem nội dung cho địa điểm của bạn
Top Tec 6100 for BMW og Top Tec 6200 for Volkswagen
Mars 2017 – Motorene blir stadig mer effektive, og dette er en utvikling som motoroljene må holde tritt med. Den tyske eksperten på olje- og tilsetningsstoffer, LIQUI MOLY, lanserer derfor nå to nye motoroljer som innfrir de nyeste kravene fra BMW og Volkswagen: Top Tec 6100 og Top Tec 6200. Med disse ser vi et generasjonsskifte i motoroljeteknologien.
Begge oljene er utviklet for utslippsstandarden Euro 6. Dette betyr at de er mer tyntflytende enn de tradisjonelle oljene. Jo tynnere en olje er, desto mindre motstand gir den i motoren. «For bilprodusentene er dette ett av flere grep de kan ta for å redusere drivstofforbruket, og dermed også utslippsverdiene», forklarer Oliver Kuhn, assisterende leder for oljelaboratoriet i LIQUI MOLY.
Top Tec 6100 oppfyller BMW-standarden Longlife-12 FE, samtidig som viskositeten på 0W-30 fremdeles er innenfor normalen. For Top Tec 6200 med VW-godkjenning 50800/50900 stiller saken seg derimot annerledes. Som 0W-20 er dette er en ekstra tyntflytende olje. «Dette er et stort sprang for Volkswagen», påpeker Oliver Kuhn. Top Tec 6200 kan ikke sammenlignes med andre 0W-20-oljer.
«De to nye Top Tec-oljene er spesialoljer som kun er egnet for helt bestemte motorer. De er ikke bakoverkompatible, og skal under ingen omstendigheter brukes i andre motorer», understreker Oliver Kuhn. Oljene vil da nemlig være for tyntflytende: Ettersom smørefilmen er svært tynn, kan det oppstå betydelig motorslitasje. For å unngå forveksling har de nye oljene en annen design enn resten av oljene i Top Tec-serien fra LIQUI MOLY. Mens Top Tec-oljene så langt har hatt 4000-numre, blir dessuten disse nye oljene de første som får 6000-numre.
Det er forøvrig ikke bare bilførerne og verkstedene som må passe på med de nye oljene – de er nemlig også svært krevende for LIQUI MOLY å produsere. «Å blande de nye oljene er virkelig høypresisjonsarbeid», forteller Oliver Kuhn. Selv ørsmå avvik fra oppskriften er nok til at oljen må kasseres.