Truck Nachfüll-Öl 5W-30 | Truck-Navulolie 5W-30
Lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie. Praktisch voor het onderweg bijvullen bij bedrijfsvoertuigen. Biedt uitzonderlijke bescherming tegen slijtage en garandeert een stabiele smeerfilm onder alle bedrijfsomstandigheden. Vermindert het brandstofverbruik door de lage viscositeit en maakt lange olieverversingsintervallen mogelijk da ...
Lees verder
Goedkeuringen:
ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN, DTFR 15C100 (228.31)/15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3/RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Liqui Moly beveelt dit product aan voor voertuigen met de volgende specificaties:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA/IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, ...
- voortreffelijke detergens- en dispersie-eigenschappen
- houdt de motor in hoge mate schoon
- hoge mate van slijtagebescherming
- voortreffelijk koudestartgedrag
- breed scala aan toepassingen
- hoge bestendigheid tegen veroudering
- hoge afschuifstabiliteit
- met verminderde HTHS-viscositeit
- verlaagt het brandstofverbruik
- uitstekende smeerfilmstabiliteit
- laag gehalte aan sulfaatas, fosfor en zwavel (low SAPS)
- houdt inlaatkoeler zeer schoon
- minder residuvorming
Lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie. Praktisch voor het onderweg bijvullen bij bedrijfsvoertuigen. Biedt uitzonderlijke bescherming tegen slijtage en garandeert een stabiele smeerfilm onder alle bedrijfsomstandigheden. Vermindert het brandstofverbruik door de lage viscositeit en maakt lange olieverversingsintervallen mogelijk dankzij een uitstekende afschuif- en verouderingsstabiliteit Kan met elke normaal verkrijgbare motorolie worden gemengd.
ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
