Top Tec Truck 4650 10W-30

SKU: P004644


Olio motore per tutte le stagioni basato sulla tecnologia di sintesi e su componenti additivi di alta qualità. Questo olio motore high-tech consente una gamma di applicazioni estremamente ampia e soddisfa i requisiti dei costruttori di veicoli pesanti di tutto il mondo. Garantisce un'eccellente protezione dall'usura e un'elevata stabilità della p ...

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Specifiche / Approvazioni: ACEA E7, E9, E11, API CK-4, Ford WSS-M2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081/CES 20086, DAF PSQL 2.1 E, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA/III-18 LA, MAN M 3775, MTU Typ 2.1 Mostra di più

  • eccellenti proprietà detergenti e disperdenti
  • eccellente protezione dall'usura
  • eccellente pulizia del motore
  • alta stabilità al taglio
  • miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio
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  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
Olio motore per tutte le stagioni basato sulla tecnologia di sintesi e su componenti additivi di alta qualità. Questo olio motore high-tech consente una gamma di applicazioni estremamente ampia e soddisfa i requisiti dei costruttori di veicoli pesanti di tutto il mondo. Garantisce un'eccellente protezione dall'usura e un'elevata stabilità della pellicola lubrificante in tutte le condizioni d'esercizio. L'ottima stabilità al taglio e all'invecchiamento consente intervalli di cambio dell’olio prolungati. Il basso grado di viscosità consente una netta diminuzione del consumo di carburante.

Raccomandato solo per motori diesel. Particolarmente indicato per l'impiego in motori diesel soggetti a sollecitazioni estreme di veicoli industriali conformi alle norme sui gas di scarico Euro IV, Euro V e Euro VI con post-trattamento dei gas di scarico e filtro antiparticolato (DPF/CRT). A seconda delle prescrizioni del fabbricante può essere impiegato anche in veicoli di vecchia generazione conformi agli standard di emissione Euro II ed Euro III.

Applicazione

Attenersi alle norme di esercizio del costruttore del veicolo industriale e del motore per intervalli di cambio dell'olio normali e prolungati.

SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type: Tanica plastica
Container contents: 20 l
Language line: DE-EN-ES-FR-IT-PT
PU: 1
Pallet unit: 24
: 30
Container type: Canna in lamiera nera
Container contents: 60 l
Language line: DE-EN-ES-FR-IT-PT
PU: 1
Pallet unit: 6
: 6
Container type: Canna in lamiera nera
Container contents: 205 l
Language line: DE-EN-ES-FR-IT-PT
PU: 1
Pallet unit: 2
: 4
Specifiche / Approvazioni

ACEA E7, E9, E11, API CK-4, Ford WSS-M2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali

Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1 E, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Deutz DQC III-18 LA, MAN M 3775, MTU Typ 2.1

Informazioni sul prodotto

Schede dati di sicurezza

Immagini e documenti

Le versioni precedenti della scheda dati di sicurezza sono disponibili su richiesta all'indirizzo e-mail info@liqui-moly.de.

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