Top Tec Truck 4650 10W-30

Oggetto numero.: P004644
Olio motore per tutte le stagioni basato sulla tecnologia di sintesi e su componenti additivi di alta qualità. Questo olio motore high-tech consente una gamma di applicazioni estremamente ampia e soddisfa i requisiti dei costruttori di veicoli pesanti di tutto il mondo. Garantisce un'eccellente protezione dall'usura e un'elevata stabilità della ... Scopri di più

Approvazioni: ACEA E9, API CK-4, Deutz DQC III-18 LA, Ford WSS-M2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 Raccomandazioni: Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081/CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MTU Typ 2.1 Mostra di più

  • eccellenti proprietà detergenti e disperdenti
  • eccellente pulizia del motore
  • eccellente protezione dall'usura
  • consente un'ampia gamma di applicazioni
  • garantisce un basso consumo di carburante
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Fonti di fornitura
Prezzo Suggerito As low as
Incl. VAT
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  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
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Olio motore per tutte le stagioni basato sulla tecnologia di sintesi e su componenti additivi di alta qualità. Questo olio motore high-tech consente una gamma di applicazioni estremamente ampia e soddisfa i requisiti dei costruttori di veicoli pesanti di tutto il mondo. Garantisce un'eccellente protezione dall'usura e un'elevata stabilità della pellicola lubrificante in tutte le condizioni d'esercizio. L'ottima stabilità al taglio e all'invecchiamento consente intervalli di cambio dell’olio prolungati. Il basso grado di viscosità consente una netta diminuzione del consumo di carburante.
Raccomandato solo per motori diesel. Particolarmente indicato per l'impiego in motori diesel soggetti a sollecitazioni estreme di veicoli industriali conformi alle norme sui gas di scarico Euro IV, Euro V e Euro VI con post-trattamento dei gas di scarico e filtro antiparticolato (DPF/CRT). A seconda delle prescrizioni del fabbricante può essere impiegato anche in veicoli di vecchia generazione conformi agli standard di emissione Euro II ed Euro III.

applicazione

Attenersi alle norme di esercizio del costruttore del veicolo industriale e del motore per intervalli di cambio dell'olio normali e prolungati.
Oggetto numero.
Informations
Tipo di modulo
Insediamento
Linea di lingua
VPE
Unità di pallet
Tipo di modulo: Tanica plastica
Insediamento: 20 l
Linea di lingua: D-GB
VPE: 1
Unità di pallet: 24
Tipo di modulo: Canna in lamiera nera
Insediamento: 205 l
Linea di lingua: D-GB
VPE: 1
Unità di pallet: 2
Tipo di modulo: Canna in lamiera nera
Insediamento: 60 l
Linea di lingua: D-GB
VPE: 1
Unità di pallet: 6
Approvazioni

ACEA E9, API CK-4, Deutz DQC III-18 LA, Ford WSS-M2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5

Liquili Moly raccomanda questo prodotto per i veicoli con le seguenti specifiche

Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MTU Typ 2.1

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Oli motore - Made in Germany

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Maria Rossi 04.10.2022
Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.
Maria Rossi 04.10.2022
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