- 15/12/2017
Potenza grande a piccolo prezzo
Dicembre 2017 – Lo specialista tedesco di oli e additivi LIQUI MOLY. dal suo olio fornito alle serie di corsa Moto2 e Moto3 ha sviluppato un derivato dal prezzo accessibile, adatto all’uso quotidiano. “Il nuovo Motorbike 4T 5W-40 HC Street offre un rapporto qualità-prezzo eccellente”, così afferma Carlos Travé, General Manager del settore Due Ruote di LIQUI MOLY.
Il nuovo olio Motorbike 4T 5W-40 HC Street è il fratello minore del Motorbike 4T 5W-40 Street Race. Quest’ultimo è l’olio utilizzato da tutte le scuderie delle serie da corsa Moto2 e Moto3. Si tratta di un olio potentissimo, che anche sul circuito di gara non può permettersi alcun degrado in termini di prestazioni. “Queste prestazioni sono importanti sia sul circuito di gara, sia per chi ama la guida sportiva”, spiega Carlos Travé:. “Ma a un normale motociclista non serve.”
Per quest’ultimi, LIQUI MOLY ha preso il suo olio da corsa per derivarne uno adatto all’uso quotidiano. Non offre tutte le prestazioni di quello da corsa, ma in compenso ha un prezzo decisamente più basso. Anche se non viene utilizzato nelle serie Moto2 e Moto3, i ritorni di esperienza dai circuiti di gara lo hanno segnato. Carlos Travé: “La nostra intenzione con questo olio è quella di offrire prestazioni grandi a un piccolo prezzo.”
Naturalmente, il nuovo Motorbike 4T 5W-40 HC Street è conforme alle consuete specifiche JASO MA2 per motocicli, e vanta anche della più recente omologazione API SN.
Il nuovo olio Motorbike 4T 5W-40 HC Street è il fratello minore del Motorbike 4T 5W-40 Street Race. Quest’ultimo è l’olio utilizzato da tutte le scuderie delle serie da corsa Moto2 e Moto3. Si tratta di un olio potentissimo, che anche sul circuito di gara non può permettersi alcun degrado in termini di prestazioni. “Queste prestazioni sono importanti sia sul circuito di gara, sia per chi ama la guida sportiva”, spiega Carlos Travé:. “Ma a un normale motociclista non serve.”
Per quest’ultimi, LIQUI MOLY ha preso il suo olio da corsa per derivarne uno adatto all’uso quotidiano. Non offre tutte le prestazioni di quello da corsa, ma in compenso ha un prezzo decisamente più basso. Anche se non viene utilizzato nelle serie Moto2 e Moto3, i ritorni di esperienza dai circuiti di gara lo hanno segnato. Carlos Travé: “La nostra intenzione con questo olio è quella di offrire prestazioni grandi a un piccolo prezzo.”
Naturalmente, il nuovo Motorbike 4T 5W-40 HC Street è conforme alle consuete specifiche JASO MA2 per motocicli, e vanta anche della più recente omologazione API SN.
