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LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali:
Novità LIQUIMOLY per Opel, Vauxhall e General Motors
Special Tec DX1 è un olio speciale peri nuovi motori a benzina Opel, Vauxhall e General Motors
Ottobre 2017 – Con Special Tec DX1, LIQUI MOLY lancia un olio apposito per i nuovi motori a benzina Opel, Vauxhall e General Motors. Oltre ai normali compiti di un olio motore – lubrificare, pulire, raffreddare, proteggere dalla corrosione – deve risolvere ancora un altro particolare problema.
In alcuni motori downsizing, ma anche in altri motori più potenti ad alta compressione con iniezione diretta sussiste un maggiore rischio di accensione anticipata a basso regime (LSPI – low speed pre-ignition). Qui la miscela benzina-aria s’incendia da sola nella camera di combustione ancora prima che si crei la scintilla della candela. Questo può provocare battiti in testa, danneggiando quindi seriamente il motore. Questo fenomeno non è stato ancora completamente compreso. In questo conta tanto lo sporco presente all’interno del motore quanto una scarsa qualità del carburante. E si è scoperto che questo rischio può essere diminuito con l’aiuto di uno speciale olio per motore. Ecco perché Opel, Vauxhall e General Motors prescrivono un olio di questo tipo per determinati modelli.
Special Tec DX1 di LIQUI MOLY è proprio un olio di questo genere. Soddisfa la norma di 2° generazione Dexos 1 della General Motors. Anche altri produttori di auto come Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan e Toyota richiedono un olio di queste caratteristiche per alcuni dei loro modelli. Special Tec DX1 è adatto esclusivamente a determinati motori a benzina e non può essere usato in motori diesel.
Un olio speciale che protegge alcuni tipi di motore da eventuali problemi di accensione – questo indica che oggigiorno gli oli per motore non sono più solo dei lubrificanti sostituibili a piacere, bensì ricambi liquidi altamente specializzatiche devono combaciare perfettamente con il rispettivo tipo di motore.