Olio per impianti idraulici centralizzati 2500
Gli oli per impianti idraulici centralizzati di LIQUI MOLY soddisfano i massimi requisiti tecnici e sono adatti a numerosi applicazioni nel settore automobilistico. Le formulazioni scelte con cura con le migliori materie prime garantiscono un comportamento alla temperatura eccellente e garantiscono il pieno funzionamento dei sistemi anche a tempera ...
Scopri di piùLIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: LDS, Peugeot Citroen (PSA) S71 2710, Renault PSF Class 1 Mostra di più
- eccellente protezione dalla corrosione
- eccellente comportamento all'attrito
- massima stabilità termica
- minimizza l'usura
- ottimale stabilità all'invecchiamento
- buon rapporto viscosità-temperatura
- ottime caratteristiche alle basse temperature
![ghs07 ghs07](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1724862838/frontend/limo/base/it_IT/images/info/ghs07.png)
![ghs08 ghs08](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1724862838/frontend/limo/base/it_IT/images/info/ghs08.png)
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Pericolo
- H304 Può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie.
- H332 Nocivo se inalato.
- EUH208 Contiene Di-iso-octil-aminometil-tolutriazolo. Può provocare una reazione allergica.
Gli oli per impianti idraulici centralizzati di LIQUI MOLY soddisfano i massimi requisiti tecnici e sono adatti a numerosi applicazioni nel settore automobilistico. Le formulazioni scelte con cura con le migliori materie prime garantiscono un comportamento alla temperatura eccellente e garantiscono il pieno funzionamento dei sistemi anche a temperature bassissime fino a -45 °C. Gli oli per impianti idraulici centralizzati convincono per un'eccellente protezione antiusura, dall'invecchiamento e dalla corrosione e valori d'attrito ottimali, nonché per una bassissima tendenza alla formazione di schiuma.
Application
Agitare bene prima dell'uso. Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli. Questo olio può essere anche usato per il rabbocco di sistemi. L’efficacia ottimale è garantita soltanto utilizzando il prodotto non miscelato.LDS, Peugeot Citroen (PSA) S71 2710, Renault PSF Class 1