Olio per impianti di climatizzazione PAG 46
Olio per climatizzatori fluorescente, totalmente sintetico a base di polialchilene glicole con un'ottima compatibilità e miscelabilità con il gas R134a. Non adatto né ai circuiti di fluido refrigerante riforniti con refrigerante R1234yf né ai veicoli ibridi o elettrici con compressori alimentati elettricamente. Soddisfa i requisiti dei principa ...
Scopri di più- fluorescente
- eccellente lubrificabilità
- igroscopico
- miscelabile con fluido refrigerante di tipo R134a
- impedisce il rigonfiamento delle guarnizioni
- completamente sintetico
- funzione refrigerante
- double endcapped PAG's
![ghs07 ghs07](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1724862838/frontend/limo/base/it_IT/images/info/ghs07.png)
-
Attenzione
- H302 Nocivo se ingerito.
Application
Per bagnare le guarnizioni in fase di montaggio, l'olio viene applicato con un pennello per garantire una buona tenuta del sistema. Per aggiungere o sostituire l'olio per fluido refrigerante in condizionatori di autovetture o veicoli industriali, il prodotto viene messo in uno speciale cilindro di riempimento e portato nel circuito del fluido refrigerante tramite l'apparecchio di riempimento del condizionatore. In caso di perdite del circuito del fluido refrigerante, con una lampada UV si ispezionano le tubazioni del fluido refrigerante del veicolo in un ambiente buio. La luce UV rende visibili le perdite da cui fuoriesce il PAG Oil che assume un colore giallo fluorescente.Avvertenza:
dopo l'uso tappare bene la confezione, in quanto il prodotto assorbe umidità dall'aria. Gli oli per climatizzatori PAG non devono essere miscelati e smaltiti insieme all'olio esausto di provenienza nota, ad esempio oli motore o per cambio. Gli oli per climatizzatori PAG devono essere raccolti a parte e smaltiti conformemente al codice di rifiuto (vedi la scheda dati di sicurezza).