Olio per cambi ad ingranaggi ipoidi Truck (GL5) LD SAE 80W-90

SKU: P000222

Olio minerale per cambi ad ingranaggi ipoidi con riserva di potenza estremamente elevata. Supera i severi requisiti di prova di importanti case automobilistiche. Assicura l’efficienza dei gruppi e aumenta la durata dei componenti. Anche in condizioni d’eser cizio estreme assicura una stabile pellicola lubrificante. Eccellente protezione antiusu ...

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Approvazioni: API GL5/MT-1, MAN 342 Typ M3, MB-Freigabe 235.20, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 1:0 Liquili Moly raccomanda questo prodotto per i veicoli con le seguenti specifiche: ARVIN MERITOR AXLES, MAN 342 Typ M2, MB 235.0/235.6, ZF TE-ML 05A/07A/08/12E/16B/16C/16D/17B/19B/21A Mostra di più

  • eccellente protezione dall'usura
  • per intervalli di cambio dell'olio prolungati
  • alta resistenza all'invecchiamento
  • alto potere di scarico della pressione
  • attutisce i rumori
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  • EUH208 Contiene Prodotti di reazione di idrogenofosfito di dietile e alcoli C14-18, numeri pari, lineare, Prodotti di reazione dell'acido bis(4-metilpentan-2-il)ditiofosforico con ossido di fosforo, ossido di propilene e ammine, alchile C12-14 (ramificato). Può provocare una reazione allergica.
  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
  • EUH208 Contiene Prodotti di reazione di idrogenofosfito di dietile e alcoli C14-18, numeri pari, lineare, Prodotti di reazione dell'acido bis(4-metilpentan-2-il)ditiofosforico con ossido di fosforo, ossido di propilene e ammine, alchile C12-14 (ramificato). Può provocare una reazione allergica.
  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
  • EUH208 Contiene Prodotti di reazione di idrogenofosfito di dietile e alcoli C14-18, numeri pari, lineare, Prodotti di reazione dell'acido bis(4-metilpentan-2-il)ditiofosforico con ossido di fosforo, ossido di propilene e ammine, alchile C12-14 (ramificato). Può provocare una reazione allergica.
  • EUH210 Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta.
Olio minerale per cambi ad ingranaggi ipoidi con riserva di potenza estremamente elevata. Supera i severi requisiti di prova di importanti case automobilistiche. Assicura l’efficienza dei gruppi e aumenta la durata dei componenti. Anche in condizioni d’eser cizio estreme assicura una stabile pellicola lubrificante. Eccellente protezione antiusura e buone caratteristiche di attrito. Anche con intervalli di cambio dell’olio particolarmente lunghi garantisce le massime prestazioni.
Sviluppato appositamente per coppie coniche sottoposte a sollecitazioni estreme su veicoli industriali e macchine edili senza differenziale autobloccante. Impiego conforme alle specifiche prescritte dal costruttore del gruppo costruttivo, del veicolo o del cambio.

Application

Per la scelta del prodotto osservare la classe di viscosità prescritta dal costruttore del cambio. Miscibile con tutti gli oli motore di marca. Massimo effetto solo se non miscelato.
SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type: Tanica plastica
Container contents: 20 l
Language line: D-GB-I-E-P
PU: 1
Pallet unit: 24
Container type: Canna in lamiera nera
Container contents: 60 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 6
Container type: Canna in lamiera nera
Container contents: 205 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 2
Approvazioni

API GL5, API MT-1, MAN 342 Typ M3, MB-Approval 235.20, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 1:0

Liquili Moly raccomanda questo prodotto per i veicoli con le seguenti specifiche

ARVIN MERITOR AXLES, MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MB 235.6, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

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Maria Rossi 22.04.2024
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