Valore aggiunto grazie agli additivi

Offrite ai vostri clienti servizi efficienti con i nostri additivi Pro-Line, appositamente sviluppati per l'officina, o assicuratevi interessanti guadagni aggiuntivi grazie agli additivi nel punto vendita.

Il nostro assortimento di additivi Pro-Line, sviluppato appositamente per le officine, comprende un'ampia gamma di soluzioni diverse per le esigenze quotidiane dell'officina. Che si tratti di pulire i sistemi, ottimizzare le prestazioni o proteggerli dall'usura: I nostri additivi Pro-Line vi consentono di offrire ai vostri clienti servizi efficaci ed economici in pochissimo tempo. In questo modo aumentate l'efficienza della vostra attività e assicurate una maggiore soddisfazione dei clienti grazie all'offerta aggiuntiva.

Inoltre, offrendo additivi come risolutori di problemi "fai da te" nel vostro spazio di vendita, potete assicurarvi semplici ricavi aggiuntivi. Non lasciatevi sfuggire questa opportunità e offrite anche voi ai vostri clienti un portafoglio di servizi ampliato grazie agli additivi.

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I vantaggi dei servizi con additivi Pro-Line

  • Ampliate il vostro portafoglio di servizi utilizzando additivi per la risoluzione dei problemi (ad es. riduzione delle emissioni di sostanze nocive prima del controllo dei gas di scarico), nonché per la pulizia professionale, l'ottimizzazione delle prestazioni e la protezione dall'usura.
  • Eseguite i servizi in modo particolarmente efficiente in tempi brevissimi e a costi ridotti.
  • Aumentate la soddisfazione e la fidelizzazione dei clienti con soluzioni alternative. Ad esempio, la pulizia di sistemi o componenti (ad es. filtro antiparticolato diesel (DPF)) con additivi è in molti casi più economica della sostituzione.

Come convincere i clienti

Sensibilizzazione per possibili problemi

Utilizzate attivamente materiali pubblicitari e informativi e rivolgetevi proattivamente ai vostri clienti in caso di possibili problemi, come ad es. un maggiore consumo di carburante, difficoltà di avviamento o valori di emissione dei gas di scarico scadenti. In molti casi, i vostri clienti non sono nemmeno consapevoli dei diversi problemi o delle possibili soluzioni.

Spiegare le conseguenze e mostrare le possibili soluzioni

Spiegate ai vostri clienti, con parole semplici e in combinazione con materiale informativo come immagini o diagrammi (ad es. protocolli del test di compressione), i motivi e le cause dei problemi che si verificano (ad es. imbrattamento nel sistema), le conseguenze che ne derivano (funzionamento irregolare del motore, elevato consumo di carburante) o possibili danni indiretti (sostituzione delle valvole e simili) nonché i relativi costi. Parlate dei vantaggi e delle modalità di azione degli additivi più economici rispetto alla riparazione e esaltate i vantaggi.

Impiego preventivo di additivi

Il cliente attualmente non ha problemi con il suo veicolo? Sicuramente ciò dovrebbe rimanere così a lungo termine. Per questo motivo consigliate alla vostra officina i servizi adatti o l'acquisto di additivi corrispondenti che sono disponibili presso di voi e che il cliente può utilizzare preventivamente.

Tutti gli additivi sono testati per la compatibilità con tutti i carburanti e gli oli motore. Si escludono effetti negativi.

Tutti gli additivi Pro-Line

10 consigli per gestire con successo in officina gli additivi per carburante e olio:

  • Con la vendita di additivi, il rendimento di un'officina viene migliorato senza dispendio di tempo (di lavoro).
  • Sensibilizzate i clienti sul problema. In altre parole: offrite additivi attivamente. Parlatene con i vostri clienti e non aspettate che siano loro a porvi domande.
  • Non vendete "un barattolo di additivo", bensì una pulizia del sistema motore (additivi per benzina/diesel) o una protezione antiusura a lungo termine (additivi per olio).
  • Non vendete il prezzo, ma le prestazioni dell'additivo. Parlate ai vostri clienti dei vantaggi e delle modalità d'azione degli additivi e mettete in particolare l'accento sui vantaggi per il cliente.
  • Spiegate al vostro cliente che durante il processo di combustione in ogni motore si formano depositi, soprattutto sulle valvole e sugli ugelli di iniezione.
  • Spiegate le conseguenze:
    Depositi = perdita di potenza = aumento del consumo = maggiori emissioni di sostanze nocive
  • Gli additivi per carburante riducono o impediscono la formazione di questi depositi:
    nessun deposito = potenza ottimale = consumo di carburante ridotto = minori emissioni di sostanze nocive
  • Tutti gli additivi sono testati per la compatibilità con tutti i carburanti e gli oli motore. Si escludono effetti negativi.
  • Mettete la vostra competenza tecnica sul piatto della bilancia durante i colloqui di vendita. Spiegate ai vostri clienti, in modo semplice e sintetico e aiutandovi con le figure dei prospetti, le motivazioni e le cause dei problemi che si presentano (ad es. imbrattamento del sistema) e le conseguenze (funzionamento irregolare del motore, maggior consumo di carburante). Segnalate i possibili danni e i relativi costi (ad esempio, la sostituzione delle valvole, tra gli altri). Mostrate, ad esempio, i protocolli di prova di compressione e le valvole cokificate e spiegate al cliente che per soli 15 € riceverà un motore perfettamente pulito.
  • Utilizzate le offerte di corsi di formazione, le informazioni tecniche e i prospetti/materiali promozionali come supporto.

Alto rendimento con il minimo sforzo

Pulite l'intero sistema motore a ogni passaggio del veicolo, al servizio assistenza o al momento del controllo dei gas di scarico. Il vostro cliente vi ringrazierà. La durata e le prestazioni del veicolo aumentano, il consumo di carburante diminuisce e si può realizzare un buon guadagno aggiuntivo.

Aggiungete al serbatoio il detergente per sistemi a benzina Pro-Line o il detergente per sistemi diesel oppure utilizzate il nostro apparecchio Jet Clean e il liquido detergente appositamente sviluppato per la pulizia ad alta intensità.

Importante: Essi dimostrano al cliente le prestazioni fornite attraverso la nostra garanzia sulle prestazioni LIQUI MOLY. JetClean è uno speciale contenitore in acciaio inox che può contenere 5 l di detergente intensivo per sistemi a benzina o diesel. A seconda del sistema di iniezione, nei veicoli a benzina o diesel il serbatoio JetClean viene pressurizzato con la pressione di sistema o di prealimentazione. Gli adattatori e i raccordi in dotazione consentono di collegare in modo rapido e semplice i tubi di JetClean al rispettivo sistema di iniezione senza rimuovere i componenti del sistema di iniezione per la pulizia. In un breve lasso di tempo (10-30 minuti), JetClean pulisce il ripartitore di flusso, il pistone di comando e le valvole di iniezione, gli ugelli di iniezione, le camere di combustione, le valvole di aspirazione e altri componenti dell'impianto di iniezione. Con i detergenti intensivi per sistemi a benzina e diesel da 5 l è possibile pulire più sistemi anche in presenza di forti depositi. JetClean viene utilizzato non solo in caso di problemi, ma anche per la pulizia e la cura costanti. JetClean si ripaga da solo in poche applicazioni.

Per motori a benzina:

Ottimizzare i valori dei gas di scarico prima del controllo dei gas di scarico

Tutti i prodotti hanno una cosa in comune: Riducono le emissioni di CO e HC e la fuliggine e ottimizzano i valori prima del controllo dei gas di scarico. Puliscono gli impianti di iniezione di benzina sporchi, rimuovono coke e depositi nella camera di combustione, nel sistema di preparazione della miscela e sulle valvole di iniezione e aspirazione e assicurano un dosaggio esatto dell'iniezione e la nebulizzazione del carburante. Il motore ritorna ad avere la sua potenza originaria, il consumo di carburante si riduce. Testato con successo secondo i test sul banco di prova CEC standardizzati a livello internazionale. Viene garantita una combustione ecocompatibile. Turbo e catalizzatore collaudati.

Per motori diesel:

Per motori diesel:

Potenza del motore percepibile e udibile

I detergenti per sistemi diesel Pro-Line di LIQUI MOLY riducono le emissioni di sostanze nocive e ottimizzano quindi l'opacità del fumo prima del controllo dei gas di scarico (AU). Puliscono gli iniettori e l'intero sistema di alimentazione da depositi fastidiosi, impediscono la bruciatura e la resinificazione degli aghi degli iniettori, aumentano l'accendibilità del gasolio e ottimizzano il processo di combustione. Il motore ritorna alla sua potenza originaria, con meno knocking, un funzionamento più silenzioso e un avviamento più agevole. Testato con successo su banchi di prova internazionali.

Pulizia anziché sostituzione

Nei veicoli diesel, che vengono utilizzati prevalentemente su brevi tragitti, il filtro antiparticolato diesel (DPF) non è sempre abbastanza caldo da bruciare il particolato accumulatosi. In questo caso il veicolo avvia automaticamente un programma di rigenerazione che prevede l'iniezione di più gasolio per generare una temperatura dei gas di scarico più elevata.

A causa di queste elevate temperature dei gas di scarico, normalmente le particelle di fuliggine vengono bruciate. In determinate situazioni di marcia, come ad esempio nel traffico urbano o in coda, la modalità di rigenerazione non è tuttavia possibile. Se la rigenerazione non viene eseguita più volte, il filtro antiparticolato diesel si riempie sempre di più. Il filtro antiparticolato diesel si ostruisce.

Grazie allo speciale kit di pulizia del filtro antiparticolato per motori diesel, il filtro antiparticolato può essere pulito in modo rapido e semplice, a costi contenuti e senza dover sostituire il filtro antiparticolato per motori diesel. Questa pulizia può essere effettuata in modo efficiente con il nostro detergente per filtri antiparticolato Pro-Line e il nostro sistema di lavaggio per filtri antiparticolato Pro-Line con le sonde di spruzzatura idonee.

Gli additivi Pro-Line di LIQUI MOLY sono stati sviluppati appositamente per le esigenze dell'officina specializzata. Tutti gli additivi Pro-Line sono disponibili anche in contenitori di grandi dimensioni, appositamente concepiti per il settore dei veicoli commerciali.

Il particolato ostruisce il filtro antiparticolato. La contropressione allo scarico aumenta e le prestazioni del motore peggiorano notevolmente. Un filtro pulito dura più a lungo
e garantisce di nuovo la massima potenza del motore.