Fuldt syntetisk hypoid-gearolie (GL5) LS SAE 75W-140
Fuldt syntetisk hypoid-gearolie med ekstremt høj ydeevne. Sikrer nøjagtige friktionsegenskaber og er yderst modstandsdygtig over for ældning. Sikrer aggregaternes upåklagelige funktion selv under ekstreme driftsbetingelser og store temperaturudsving. Høj smørepålidelighed, maksimal slidbeskyttelse på grund af viskositetens store båndbredde ...
Læs mereSpecifikationer / Godkendelser: API GL5 LIQUI MOLY anbefaler dette produkt til køretøjer eller aggregater: BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D Vis mere
- fremragende slidbeskyttelse
- fremragende ældningsmodstand
- til forlængede olieskiftintervaller
- fremragende korrosionsbeskyttelse
- høj trykabsorptionsevne
- støjdæmpende
- meget god pakningskompatibilitet
- Godt forhold mellem viskositet og temperatur
- EUH208 Indeholder Polysulfider, di-tert-butyl-, Reaktionsprodukter af bis(4-methylpentan-2-yl)dithiofosforsyre med fosforoxid, propylenoxid og aminer, C12-14-alkyl (forgrenet). Kan udløse allergisk reaktion.
- EUH210 Sikkerhedsdatablad kan på anmodning rekvireres.
- EUH208 Indeholder Polysulfider, di-tert-butyl-, Reaktionsprodukter af bis(4-methylpentan-2-yl)dithiofosforsyre med fosforoxid, propylenoxid og aminer, C12-14-alkyl (forgrenet). Kan udløse allergisk reaktion.
- EUH210 Sikkerhedsdatablad kan på anmodning rekvireres.
- EUH208 Indeholder Polysulfider, di-tert-butyl-, Reaktionsprodukter af bis(4-methylpentan-2-yl)dithiofosforsyre med fosforoxid, propylenoxid og aminer, C12-14-alkyl (forgrenet). Kan udløse allergisk reaktion.
- EUH210 Sikkerhedsdatablad kan på anmodning rekvireres.
- EUH208 Indeholder Polysulfider, di-tert-butyl-, Reaktionsprodukter af bis(4-methylpentan-2-yl)dithiofosforsyre med fosforoxid, propylenoxid og aminer, C12-14-alkyl (forgrenet). Kan udløse allergisk reaktion.
- EUH210 Sikkerhedsdatablad kan på anmodning rekvireres.
Application
Køretøjs-, gearproducentens driftsanvisninger skal overholdes. Kan blandes med mineralsk restolie, der er tilbage i akslens drev/kraftudtag ved olieskift.API GL5
BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
produkt information
Sikkerhedsdatablade
Billeder og dokumenter
produkt information
Sikkerhedsdatablade
Billeder og dokumenter
produkt information
Sikkerhedsdatablade
Billeder og dokumenter
produkt information
Sikkerhedsdatablade
Billeder og dokumenter
