Molygen New Generation 5W-30 DPF
Syntetyczny olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia z innowacyjną technologią ochrony przed zużyciem Molygen i wyjątkowo wysoką rezerwą mocy dla maksymalnych osiągów. Zapewnia optymalną czystość silnika dzięki dobrym właściwościom przenoszenia brudu i czyszczenia. Prowadzi to do oszczędności paliwa i wydłuża żywotność s ...
Dowiedz się więcejLIQUI MOLY zaleca ten produkt do pojazdów, dla których są wymagane następujące specyfikacje lub numery oryginalnych części zamiennych: ACEA C2/C3, API SN, BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Hyundai, Kia, MB 229.31/229.51/229.52, Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025, VW 505 00/505 01, Wuling Pokaż więcej
- szybkie zasilanie olejem w niskich temperaturach
- doskonała czystość silnika
- optymalna stabilność starzenia
- wysoka odporność na ścinanie
- można mieszać z dostępnymi na rynku olejami silnikowymi
- doskonała ochrona przed zużyciem
- testowany w pojazdach z turbodoładowaniem i wyposażonych w katalizator
- płynna praca silnika
- doskonałe bezpieczeństwo smarowania
- gwarantuje dużą trwałość silnika
- zmniejsza zużycie paliwa
- optymalne ciśnienie oleju w każdych warunkach pracy
- szczególnie nadaje się do pojazdów z filtrem cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- EUH208 Zawiera Kwas benzenosulfonowy, metylo-, mono-C20-24 rozgałęziony, pochodne alkilowe, sole wapnia, Kwas alkilo (C18-C28) toluenosulfonowy, sole wapnia, borowany. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
- EUH210 Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
- EUH208 Zawiera Kwas benzenosulfonowy, metylo-, mono-C20-24 rozgałęziony, pochodne alkilowe, sole wapnia, Kwas alkilo (C18-C28) toluenosulfonowy, sole wapnia, borowany. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
- EUH210 Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
Syntetyczny olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia z innowacyjną technologią ochrony przed zużyciem Molygen i wyjątkowo wysoką rezerwą mocy dla maksymalnych osiągów. Zapewnia optymalną czystość silnika dzięki dobrym właściwościom przenoszenia brudu i czyszczenia. Prowadzi to do oszczędności paliwa i wydłuża żywotność silnika. Zapewnia funkcjonalność i maksymalizuje żywotność filtra cząstek stałych (DPF). Spełnia wymagania testowe renomowanych producentów pojazdów.
Zastosowanie
Należy przestrzegać instrukcji obsługi producenta pojazdu i silnika. Można mieszać ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi. Pełna skuteczność tylko w stanie niezmieszanym.
ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Hyundai, Kia, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01, Wuling
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
