Stop wyciekom oleju ze wspomaganego układu kierowniczego
SKU:
P000011
Zawarte dodatki zapewniają optymalną pielęgnację uszczelek z gumy i tworzywa w przekładni kierowniczej. Zapobiega utracie oleju, zatrzymuje utratę oleju w cieknących przekładniach kierowniczych i regeneruje stwardniałe uszczelki. Otwory i kanały przekładni kierowniczej są czyszczone, a wydajność oleju jest odświeżana. Zmniejsza się ...
Dowiedz się więcej- H412 Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
- EUH208 Zawiera 1,3,4-tiadiazolo-2(3H)-tion, 5-(tert-dodecylditio)-. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
Zawarte dodatki zapewniają optymalną pielęgnację uszczelek z gumy i tworzywa w przekładni kierowniczej. Zapobiega utracie oleju, zatrzymuje utratę oleju w cieknących przekładniach kierowniczych i regeneruje stwardniałe uszczelki. Otwory i kanały przekładni kierowniczej są czyszczone, a wydajność oleju jest odświeżana. Zmniejsza się poziom generowanego hałasu, wydłuża żywotność i obniżają koszty napraw.
Odpowiedni do przekładni kierowniczych napełnionych olejami ATF II, ATF III, ATF VI lub płynami do układu wspomagania. Dodać zawartość do zbiornika wyrównawczego układu kierowniczego. 35 ml wystarcza na 1 litr oleju.
Zastosowanie
Dodać zawartość do zbiornika wyrównawczego układu kierowniczego. 35 ml wystarcza na 1 litr oleju.SKU
Informacje
Rodzaj pojemnika
Pojemność pojemnika
Linia językowa
JO = jednostka opakowaniowa
Jednostka paletowa
Sea pallet unit
Rodzaj pojemnika:
tuba z tworzywa sztucznego
Pojemność pojemnika:
35 ml
Linia językowa:
DE-EN
JO = jednostka opakowaniowa:
12
Jednostka paletowa:
3120
Sea pallet unit:
4320
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
Older versions of the safety data sheet are available upon request via the email address info@liqui-moly.de.
