JetClean Tronic III
- appareil entièrement électronique pour le nettoyage professionnel de systèmes de carburant
- mise en œuvre rapide et simple
- écran tactile de 4" avec un guidage par menus détaillé
- fonctionnalité WiFi
- 1 réservoir pour l'essence/le diesel
- accès permanent au logiciel d'appareil actuel, sans frais annuels additionnels
- fourniture étendue
- accessoires en option
Application
En respectant les consignes de sécurité (lire attentivement les instructions d'emploi et de service), relier le JetClean Tronic III avec les tuyaux et adaptateurs correspondants de la fourniture ou les accessoires disponibles en option avec le système d'injection du véhicule à nettoyer. Relier les conduites d'alimentation et de retour du réservoir de véhicule avec un tuyau de carburant. Sur les véhicules sans conduite de retour, relier la conduite d'alimentation en carburant avec l'accessoire optionnel kit tuyau de carburant JetClean (réf. 29491). Avec les entonnoirs du kit (essence = bleu, diesel = rouge), déverrouiller ou ouvrir le verrou du réservoir, le cas échéant. Introduire ensuite l'extrémité du tuyau de carburant dans la tubulure de remplissage du réservoir. Veiller à ce que le réservoir du système JetClean Tronic III soit rempli avec le bon nettoyant liquide pour le type de moteur et à ce que le filtre de carburant approprié (autocollant essence = bleu, diesel = rouge, compris dans la fourniture) soit intégré dans l'appareil. Sinon évacuer le nettoyant liquide, remplacer le filtre et le remplir complètement avec le nettoyant liquide pour système à essence ou diesel Pro-Line JetClean prévu pour le moteur. Fermer le filtre déposé avec la plaque d'obturation comprise dans la fourniture. Remplacer les filtres à carburant du JetClean Tronic III au plus tard après 100 nettoyages ou une fois par an. En fonction du moteur et du système d'injection, choisir dans le menu l'option de nettoyage correspondante et démarrer le programme de nettoyage. Démarrer ensuite le moteur. Vérifier si tous les raccords sont étanches, si aucune conduite n'entre en contact avec une source de chaleur et si les composants en rotation ne touchent pas directement une conduite. Amener le moteur au régime nécessaire pendant le nettoyage. Avec l'ajusteur de pédale d'accélérateur et de pédale de frein Profi (réf. 29492) disponible en option, le personnel n'est pas obligé de rester à côté de l'appareil et peut donc réaliser d'autres tâches pendant le nettoyage (tenir compte de la remarque en bas !). Terminer le cycle de nettoyage après l'écoulement du temps et arrêter le moteur. Remettre tous les raccords ou connexions du véhicule dans l'état initial et contrôler l'étanchéité.Information produit
Les fiches de données de sécurité
Images et documents