JetClean Tronic III
- aparato de limpieza totalmente electrónico para una limpieza profesional del sistema de combustible
- manejo rápido y sencillo
- pantalla táctil de 4" con navegación detallada por los menús
- permite la conexión wifi
- 1 depósito para gasolina/diésel
- acceso permanente al último software el aparato, sin costes anuales adicionales
- amplio alcance de suministro
- accesorios opcionales
Application
Conectar el JetClean Tronic III al sistema de inyección del vehículo que se vaya a limpiar, observando las indicaciones de seguridad (lea atentamente el manual de instrucciones), utilizando las mangueras y adaptadores adecuados del volumen de suministro o los accesorios disponibles opcionalmente. Conectar los conductos de alimentación y retorno del depósito del vehículo con una manguera de combustible. Para vehículos sin conducto de retorno, conectar la entrada de combustible con el accesorio opcional JetClean Juego de mangueras de combustible (n.º de art. 29491). En función del vehículo (gasolina = azul, diésel = rojo), utilizar los embudos incluidos en el juego para desbloquear o abrir cualquier cierre de depósito existente. A continuación, introducir el extremo de la manguera de combustible en el cuello de llenado del depósito. Asegurarse de que el depósito del JetClean Tronic III esté lleno con el líquido de limpieza correcto para el tipo de motor y de que el filtro de combustible correspondiente (adhesivo gasolina = azul, diésel = rojo, incluido en el volumen de suministro) este instalado en el equipo. En caso contrario, vaciar el líquido de limpieza, cambiar el filtro y rellenar completamente con el líquido de limpieza correcto para el tipo de motor Pro-Line JetClean Limpiador del sistema de gasolina o Limpiador de sistemas diésel. Cierre el filtro extraído con la placa de cierre incluida en el volumen de suministro. Los filtros de combustible del JetClean Tronic III deben sustituirse después de 100 limpiezas o, como muy tarde, una vez al año. Seleccionar en el menú la opción de limpieza adecuada en función del motor y del sistema de inyección e iniciar el programa de limpieza. A continuación, arrancar el motor. Comprobar que todas las conexiones estén bien apretadas y que ningún cable entre en contacto directo con una fuente de calor ni componentes en rotación. Llevar el motor a la velocidad requerida durante la limpieza. El depresor Profi del pedal del acelerador y del freno (n.º de art. 29492), disponible opcionalmente, reduce el tiempo necesario para la limpieza, ya que el personal no está ocupado continuamente (véase la nota más abajo). Una vez transcurrido el tiempo de limpieza, finalizar el proceso de limpieza y apagar el motor. Restablecer todas las conexiones y uniones del vehículo a su estado original y comprobar la estanqueidad.Información del Producto
Hojas de datos de seguridad
Imágenes y documentos