Marine Diesel Schutz
Effiziente Lösung gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilze. Geeignet zur sicheren Langzeitkonservierung. Pflegt und schützt dank Reiniger und Korrosionsschutz das gesamte Kraftstoffsystem. Mit Cetanzahlbooster für leichtes Starten bei der Wiederinbetriebnahme und maximale Motorperformance. Schützt vor negativen Auswirkungen von Wasser in Krafts ...
Mehr erfahren- entkeimt befallene Tanksysteme
- erhöht die Cetanzahl
- hochwirksam
- reinigt und pflegt
- wirkt vorbeugend gegen Bakterienbefall
- ausgezeichneter Alterungsschutz
-
Gefahr
- H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
- H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H318 Verursacht schwere Augenschäden.
- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
- H361d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen.
- H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
- EUH044 Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.
- EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
-
Gefahr
- H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
- H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H318 Verursacht schwere Augenschäden.
- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
- H361d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen.
- H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
- EUH044 Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.
- EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
-
Gefahr
- H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
- H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H318 Verursacht schwere Augenschäden.
- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
- H361d Kann vermutlich das Kind im Mutterleib schädigen.
- H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
- EUH044 Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.
- EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.
Anwendung
Bei bereits kontaminierten Systemen Schockdosierung im Verhältnis 1:200 vornehmen: Ein Messbecher (25 ml) ausreichend für 5 l Dieselkraftstoff. 200 ml ausreichend für bis zu 40 l Dieselkraftstoff. Zur vorbeugenden Anwendung (1:1.000): Ein Messbecher (25 ml) ausreichend für 25 l Dieselkraftstoff. 200 ml ausreichend für bis zu 200 l Dieselkraftstoff. Vor Gebrauch gut schütteln.CHZN4667
Produktinformationen
Sicherheitsdatenblätter
Produktinformationen für Verbraucher Mehr Informationen
Bilder und Dokumente
Zusätzliche Downloads
Produktinformationen
Sicherheitsdatenblätter
Produktinformationen für Verbraucher Mehr Informationen
Bilder und Dokumente
Zusätzliche Downloads
Produktinformationen
Sicherheitsdatenblätter
Produktinformationen für Verbraucher Mehr Informationen
Bilder und Dokumente
Zusätzliche Downloads
