Special Tec F 0W-30
Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia. Opracowany specjalnie z myślą o silnikach wysokoprężnych marki Ford i niektórych silnikach benzynowych. Doskonała przyczepność do powierzchni metalowych sprawia, że idealnie nadaje się do pojazdów z automatycznymi systemami start-stop. Spełnia wymagania stawiane silnikom z turbodoładowani ...
Dowiedz się więcejSpecyfikacje / aprobaty: ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007 LIQUI MOLY zaleca ten produkt do pojazdów, dla których są wymagane następujące specyfikacje lub numery oryginalnych części zamiennych: IVECO 18-1811 SC1 LV Pokaż więcej
- doskonała czystość silnika
- testowany w pojazdach z turbodoładowaniem i wyposażonych w katalizator
- szybkie zasilanie olejem w niskich temperaturach
- doskonała ochrona przez zużyciem
- maksymalna oszczędność paliwa
- wysoka odporność na starzenie
- doskonała charakterystyka podczas rozruchu na zimno
- optymalnie nadaje się do automatycznego systemu start-stop
- nadaje się do filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- EUH208 Zawiera Alkilofenol C14-16-18. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
- EUH210 Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
- EUH208 Zawiera Alkilofenol C14-16-18. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
- EUH210 Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
- EUH208 Zawiera Alkilofenol C14-16-18. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
- EUH210 Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
Zastosowanie
Należy przestrzegać specyfikacji i przepisów producenta urządzenia i pojazdu. Optymalny efekt tylko w stanie niezmieszanym.ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007
IVECO 18-1811 SC1 LV
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
Informacje o produkcie
Karty charakterystyki substancji
Ilustracje i dokumenty
