Bodemplaatbescherming zwart (spray)
SKU:
P001442
Steenslagbeschermende coating op basis van rubber en harsen. Wordt gekenmerkt door snelle droging en overschilderbaarheid, biedt slijtvaste corrosiebescherming, biedt uitstekende bescherming tegen steenslag en heeft geluidsabsorberende eigenschappen. Na volledige droging blijft er een blijvend elastische film achter. Kan met in de handel verkrijgba ...
Lees verder- zeer goede hechting op diverse ondergronden
- zeer goed bestand tegen weersinvloeden, zoutnevel en slijtage
- goede bescherming tegen steenslag
- goede hechting van lakken op waterbasis op deze coatings
-
Gevaar
- H222 Zeer licht ontvlambare aerosol.
- H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting.
- H315 Veroorzaakt huidirritatie.
- H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken.
- H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen.
Steenslagbeschermende coating op basis van rubber en harsen. Wordt gekenmerkt door snelle droging en overschilderbaarheid, biedt slijtvaste corrosiebescherming, biedt uitstekende bescherming tegen steenslag en heeft geluidsabsorberende eigenschappen. Na volledige droging blijft er een blijvend elastische film achter. Kan met in de handel verkrijgbare verfsystemen worden overgeverfd en is na droging goed schuurbaar.
Als coating voor herstelde onderdelen, bijv. spatborden, wielkasten, onderkanten, sideskirts en voor- en achterbekledingen. Voor het ontdreunen van wielkasten en voor het afdichten en afdekken van herstellingsplaatsen.
Sollicitatie
De te behandelen oppervlakken vooraf grondig reinigen en eventuele roest verwijderen. De oppervlakken moeten droog, was-, vuil-, vet- en grotendeels stofvrij zijn.
Goed schudden voor gebruik! Als de kogel vrij is, blijf dan nog ongeveer 1 min. schudden. Bus tijdens het spuiten verticaal houden en inhoud op een afstand van ca. 20-30 cm dun aanbrengen. Met toenemende laagdikte neemt de slijtvastheid en corrosiebescherming toe. Daarom moet het sproeien na een korte uitdamptijd 1-2 maal worden herhaald. Om spuitschade te voorkomen, moet kruislings worden opgespoten. Overschilderbaar na ca. 60-90 minuten (afhankelijk van laagdikte, temperatuur en luchtvochtigheid), waarbij de meeste gebruikelijke water- en oplosmiddelhoudende 2K- en grondlakken kunnen worden gebruikt. Bij gebruik van een 2K lak raden wij aan om eerst een laag kunststofprimer te gebruiken en deze laag vervolgens over te verven als deze volledig droog is, zoals aanbevolen door de meeste lakfabrikanten.
Aanbevolen toepassingstemperatuur: 15-25 °C
Wij raden aan om dunne lagen aan te brengen. Afhankelijk van de gewenste laagdikte moet na elke laag een tussendroging worden uitgevoerd. Als de steenslagbescherming op een later tijdstip wordt overgeverfd, zal de laag steeds vaster worden. D.w.z. het behandelde oppervlak moet zoals bij kunststoffen met kunststofprimer worden behandeld.
Annen informasjon
Na gebruik het ventiel van de bus ondersteboven leegspuiten totdat alleen drijfgas ontsnapt!
Niet op bewegende en hittebelaste delen zoals scharnieren, motor, versnellingsbak, cardanas, uitlaat, katalysator en reminstallaties spuiten!
SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Sea pallet unit
Container type:
Spuitbus
Container contents:
500 ml
Language line:
DE-EN-IT-NL
PU:
12
Pallet unit:
840
Sea pallet unit:
1728
Productinformatie
Veiligheidsinformatiebladen
Afbeeldingen en documenten
Oudere versies van het veiligheidsinformatieblad zijn
op aanvraag verkrijgbaar via het e-mailadres info@liqui-moly.de.
