Un nettoyage de printemps pour votre moteur

Le moyen le plus simple et le plus économique de les retirer est d’utiliser Motor Clean. L’additif est ajouté à l’huile usagée juste avant la vidange, ce qui permet d’éliminer la majeure partie des dépôts du moteur. Les additifs de nettoyage hautement efficaces dissolvent les anciennes boues et impuretés, qui s’écoulent ensuite avec l’huile usagée lors de la vidange. L’huile neuve peut alors déployer toute sa performance dans le moteur : réduction de l’usure et de la consommation d’huile, réduction des émissions de gaz d’échappement et prévention d’une lubrification insuffisante.

• Nettoyage rapide et efficace
• Nettoie en douceur
• Empêche une lubrification insuffisante
• Pot turbo
• Application simple
• Rendement élevé
• Neutre par rapport aux matériaux d’étanchéité courants
• Filtre à particules et pot catalytique
• Réduit les émissions de polluants

• Élimine les dépôts dans tout le système de carburant
• Pour tous les moteurs diesel, y compris le Common-Rail et la pompe-injecteur
• Assure une combustion optimale
• Protège les composants du système d’injection contre l’usure
• Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur
• Pévient la formation de dépôts

Un moteur qui tourne rond pour les moteurs à essence

Poussée de vitamines pour les moteurs à essence : le nettoyant système moteur essence élimine les dépôts sur les injecteurs, les soupapes d'admission, les bougies d'allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche leur formation. Il élimine les difficultés de démarrage et le fonctionnement irrégulier du moteur. En outre, l'additif pour carburant entretient tous les composants du système d'injection d'essence. Le nettoyant du système moteur essence protège l'ensemble du système d'alimentation en carburant contre la corrosion et améliore la réponse à l'accélération et la compression. Il améliore ainsi les valeurs des gaz d'échappement et la performance du moteur.

• empêche la corrosion dans le système de carburant
• assure une formation optimale du mélange
• optimise la puissance du moteur
• compatible avec catalyseur
• garde les injecteurs propres
• assure une moindre consommation de carburant
• garantit de faibles émissions de gaz polluants
• élimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant

Nettoyage optimal du compartiment moteur

Poussière, saleté ou sel de déneigement : après l'hiver, le compartiment moteur peut paraître bien abîmé et la corrosion menace. Le nettoyant pour compartiment moteur rend au compartiment moteur sa propreté éclatante. Il dissout les salissures contenant de l'huile et de la graisse, le goudron et l'usure des freins. Le nettoyant pour compartiment moteur convainc par son efficacité de lavage et de nettoyage élevée avec un temps d'action court. Il est neutre vis-à-vis des matières plastiques, du caoutchouc et des peintures et ne contient pas d'hydrocarbures chlorés (CFC).

• n'attaque pas les plastiques, le caoutchouc et les peintures
• détache les résidus de saleté, d'huile et de graisse
• temps d'action rapide
• pouvoir détersif et nettoyant élevé
• élimine les agents conservateurs

Un scellement parfait du moteur pour une protection et un éclat parfaits

Après avoir utilisé le nettoyant pour compartiment moteur, il convient de préserver votre moteur afin qu'il reste brillant et éclatant comme neuf pendant un certain temps. Le scellant pour moteur est un vernis de protection très brillant et hydrofuge pour la conservation du compartiment moteur.

Il empêche la corrosion et repousse la saleté. Le moteur, les câbles d'allumage et autres agrégats sont protégés de la saleté et de l'humidité grâce à un film protecteur hydrofuge et non collant. Le scellant pour moteur sèche rapidement et est compatible avec les pièces en métal, en caoutchouc et en plastique.

• film de protection hydrophobe non collant
• compatible avec les pièces en métal, en caoutchouc et en plastique
• améliore l'apparence
• séchant rapidement
• sans hydrocarbures chlorés
• excellente protection anticorrosion
• grande plage de température d'utilisation