Motorbike Spray de réparation pour pneus
- étanche durablement et sûrement les fissures capillaires et les petites fuites
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Danger
- H222 Aérosol extrêmement inflammable.
- H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur.
- H319 Provoque une sévère irritation des yeux.
- H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.
- EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.
Application
1. Éliminer si possible la cause de la crevaison (par ex. clous, vis), amener la soupape du pneu à mi-hauteur de jante et évacuer complètement l'air.2. Bien agiter la bouteille. Préchauffer s'il fait froid.
3. Visser la pièce de liaison sur la soupape du pneu.
4. Tenir le bidon à la verticale et vaporiser.
Remarque :
Pour une répartition optimale de l'agent actif sur la surface du pneu, rouler tout de suite à vitesse modérée, 30 km/h max., sur 10 à 15 km. Puis rectifier la pression du pneu et se rendre immédiatement à un atelier pour faire réparer ou remplacer le pneu dans les règles de l'art. Le produit n'est pas prévu pour un stockage de longue durée.
Les autres informations
Attention : les solvants contenus dans les systèmes de contrôle de pression de pneu peuvent détruire ces derniers. S'il y a de grands trous (>3 mm), le produit d'étanchéité peut sortir et être projeté sur le cadre, les pièces rapportées ou les vêtements sous l'action de la rotation du pneu. La sortie du produit d'étanchéité peut générer un film de graisse sur le pneu et provoquer ainsi des dérapages.Information produit
Les fiches de données de sécurité
Images et documents