Entretien du système diesel


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Danger
- H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
- H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- EUH044 Risque d'explosion si chauffé en ambiance confinée.
- EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.


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Danger
- H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
- H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- EUH044 Risque d'explosion si chauffé en ambiance confinée.
- EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.
Application
L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une amélioration de l'effet de lubrification grâce au pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour assurer la propreté des injecteurs et la protection contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de traitement circuit diesel au carburant diesel. Respecter les prescriptions de conservation. Il est possible d'ajouter du traitement circuit diesel au carburant à tout moment de son choix, car le mélange s'effectue de lui-même.Les autres informations
Il convient d'éviter de le combiner avec la protection de filtre à particules diesel LIQUI MOLY (réf. 5148) .Information produit
Les fiches de données de sécurité
Images et documents
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