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Protege los sistemas de tratamiento posterior de los gases de escape.
Lubricante de alto rendimiento. Por su nueva tecnología de aditivos con protección contra el desgaste y estabilidad de oxidación mejorados, este lubricante cumple las exigencias de los más modernos conceptos de motores. Igualmente, la formulación pobre en ...
Aprobación:
ACEA E9, API CK-4/SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5
Recomendaciones: ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575, MTU Typ 2.1Mostrar más
excelentes características detergentes y dispersantes
apto para filtros de partículas diésel
excelente protección contra el desgaste
asegura una larga vida útil
excelente estabilidad a la oxidación
probado en catalizadores
estabilidad excelente de la película lubricante
menor contenido de cenizas de sulfato, fósforo y azufre (low SAPS)
mantiene el refrigerador del aire de sobrealimentación extremadamente limpio
Protege los sistemas de tratamiento posterior de los gases de escape.
Lubricante de alto rendimiento. Por su nueva tecnología de aditivos con protección contra el desgaste y estabilidad de oxidación mejorados, este lubricante cumple las exigencias de los más modernos conceptos de motores. Igualmente, la formulación pobre en cenizas posibilita una mejor compatibilidad respecto al catalizador y al filtro de partículas diésel (DPF).
Óptimo para camiones, buses en tráfico de corta y larga distancia, así como maquinaría forestal, agrícola y de construcción. Gracias al buen rendimiento, este producto es especialmente apto para el uso en los motores modernos según las normas de contaminantes Euro IV, V y VI. En muchos vehículos se puede usar sin limitaciones ya que es compatible con motores anteriores. Observando los requerimientos del fabricante, se puede usar también en motores de las antiguas normas de contaminantes Euro II y III.
Application
Observar las instrucciones de uso de los fabricantes de vehículos industriales y motores en intervalos de cambio de aceite normales y prolongados. Recomendación de uso únicamente para motores diésel.
ACEA E9, API CK-4, API SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5
Liqui Moly recomienda este producto para vehículos con las siguientes especificaciones
ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575, MTU Typ 2.1
