Liquifast 9100

Art.-Nr.: P005678


Feuchtigkeitshärtender, low monomer 1K-PUR-Klebstoff zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben an Fahrzeugen im Reparaturfall. Erfüllt die Anforderungen gemäß Reach-Verordnung, dass ab 08/2023 weniger als 0,1 % monomer Anteil von Diisocyanat enthalten ist. Ein Klebstoff dieser Art wird insbesondere dann vorgeschrieben, wenn Fahrerassis ...

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ghs07
    Achtung
  • H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
  • EUH204 Enthält Isocyanate. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
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    Achtung
  • H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
  • EUH204 Enthält Isocyanate. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Feuchtigkeitshärtender, low monomer 1K-PUR-Klebstoff zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben an Fahrzeugen im Reparaturfall. Erfüllt die Anforderungen gemäß Reach-Verordnung, dass ab 08/2023 weniger als 0,1 % monomer Anteil von Diisocyanat enthalten ist. Ein Klebstoff dieser Art wird insbesondere dann vorgeschrieben, wenn Fahrerassistenzsysteme oder Scheibenheizungen in die Scheibe integriert sind oder die Karosserie aus Alu- oder Verbundwerkstoffen hergestellt ist. Zeichnet sich durch sehr hohe Anfangsfestigkeit aus (high tack effect). Dies ermöglicht ein sauberes Aufbringen auch hoher Kleberaupen und verhindert das Einsinken oder Abrutschen schwerer oder schräg stehender Scheiben direkt nach der Verklebung. Reagiert auch bei kalten Temperaturen bis -15°C weiter.

Zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben in die Karosserie von Kfz (Pkw, Lkw, Fahrerkabinen von Traktoren/Gabelstaplern, Sonderfahrzeugen) sowie von Seitenscheiben aus Einfachglas und Isolierglas im Bus- und Waggonbau.

Anwendung

1. Reiniger

Die zu klebenden Flächen müssen trocken, frei von Öl, Staub, Fett und sonstigen Verschmutzungen sein. Die komplette Scheibe muss innen mit Scheibenreinigerschaum (Art.-Nr. 1512) gereinigt werden. Anschließend den Klebebereich mit Liquiclean (Art.-Nr. 6186) bzw. Reiniger und Verdünner (Art.-Nr. 6130) reinigen, ebenso den Karosserieflansch bzw. neu lackierte Karosseriebauteile. Wir empfehlen, die zurückgeschnittene Restklebstoffraupe ebenfalls mit Liquiclean bzw. Reiniger und Verdünner zu reinigen. Vor dem Primer- bzw. Klebstoffauftrag müssen die gereinigten Haftflächen vollständig abgetrocknet sein.

Hinweis: Um eine optimale Haftung zu ermöglichen, empfehlen wir, den Karosserieflansch vor dem Zurückschneiden gründlich zu reinigen. Die verbliebene Restraupe möglichst weit zurückschneiden.


2. Primerung/Aktivierung vorbeschichteter Scheiben

Active Primer ist zur Haftvorbehandlung bei der Scheibenverklebung notwendig. Dieser ist im Scheibenreparaturset als 10 ml-Stick im Lieferumfang enthalten. Active Primer vor Gebrauch min. 45 Sek. gut aufschütteln. Kann universell im Klebebereich auf die gereinigte Glasfläche, den Keramiksiebdruck bzw. auf die saubere Lackfläche neu lackierter Karosseriebauteile (nach vollkommener Aushärtung), auf zurückgeschnittene Restklebstoffraupen sowie vorbeschichtete Scheiben (PUR- und RIM-Beschichtungen) dünn und gleichmäßig (ca. 0,05 mm Nassfilmstärke) aufgetragen werden. Die geprimerte Fläche muss min. 10 Min. (23 °C/50 % r. F.) ablüften, bevor der Scheibenklebstoff aufgetragen wird. Wurde die Restklebstoffraupe vor mehr als 6 Std. zurückgeschnitten, ist eine Vorbehandlung mit Active Primer zwingend vorgeschrieben.

Die Anwendungsempfehlungen sind beigefügter Broschüre zu entnehmen!


Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Gebindeart: Kartusche Alu
Gebindeinhalt: 310 ml
Sprachlinie: DE-EN-IT-PT
VPE: 12
Paletteneinheit: 1152
Gebindeart: Beutel Aluminium
Gebindeinhalt: 400 ml
Sprachlinie: DE-EN-ES-FR-IT-NL-PT
VPE: 12
Paletteneinheit: 756

Produktinformationen

Sicherheitsdatenblätter

Bilder und Dokumente

Ältere Versionen des Sicherheitsdatenblatts sind auf Anfrage über die E-Mail Adresse info@liqui-moly.de erhältlich.

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Ellena Musterfrau 12.08.2025
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