- 6min
Pravilno zimsko skladištenje motocikla
Svatko od vas, tko je već imao neugodne probleme s baterijom, rasplinjačem, kao i probleme s pokretanjem ili korozijom na motociklu na početku sezone nakon zime, zna o čemu govorimo. Pravilno „zimsko skladištenje” motocikla, kao posljednji važan korak na kraju sezone, već spada u pripremu za sljedeću sezonu, kako biste izbjegli takve probleme i kako biste što brže ponovno krenuli s prvim lijepim danima u godini.
Bilo da je riječ o osnovnom čišćenju ili o zaštitnoj konzervaciji za unutrašnjost i vanjštinu: pokazat ćemo vam kako vaš motocikl ostaje vizualno i tehnički u besprijekornom stanju te je nakon zime spreman za novu sezonu.
1. Konzerviranje kružnog toka motornog ulja
Najbolja zaštita od korozije u kružnom toku ulja je zamjena ulja koja uklanja štetne ostatke. Staro ulje može već biti istrošeno i eventualno „kiselo”. Te ne-neutralizirane kiseline nagrizaju metale poput klipova, kliznih površina i ležajeva. Svježe ulje u kružnom toku optimalno konzervira te dijelove. Stoga bi se zamjena ulja uvijek trebala obaviti prije privremenog skladištenja motocikla.
Osim toga, radionice za zamjenu ulja na kraju sezone najčešće nisu toliko prenapunjene kao na početku sezone. Odgovarajuće motorno ulje za vaš motocikl možete pronaći jednostavno i brzo uz naš Vodič za ulje za vaše vozilo.
Kako bi svježe ulje moglo savršeno djelovati, preporučuje se upotreba sredstva za ispiranje motora Motorbike Engine Flush. Aditiv ispire sve štetne naslage i uljni mulj sa starim uljem iz motora tako da ne ostanu u motoru tijekom duljeg vremena mirovanja.
Nakon duljeg vremena mirovanja, nažalost, moguće je da se ulje potpuno uklonilo iz sustava i da metalne površine u motoru više nisu navlažene uljem. Prilikom pokretanja motora to dovodi do dodira metala s metalom i nastaje maksimalno trošenje koje može oštetiti metalne površine uslijed trenja. Nakon zamjene ulja, u svježe motorno ulje dodajte aditiv Motorbike Oil Additiv kako biste izbjegli to trenje. Osim toga, smanjuje se i potrošnja ulja i goriva te trošenje.
Izbjegavajte trošenje motora
2. Zaštita goriva i spremnika
3. Osiguravanje baterije i elektronike
Kako se baterija tijekom zime ne bi dubinski ispraznila i eventualno oštetila, preporučuje se da je izvadite, skladištite na sobnoj temperaturi i u suhim uvjetima te da je punite u redovitim intervalima.
Kako biste izbjegli koroziju i oksidaciju na kontaktima, polovima baterije i priključcima, možete dodatno upotrijebiti mast za polove baterije. Time se produljuje vijek trajanja baterije i osigurava optimalan strujni kontakt u novoj sezoni.
Za sve ostale elektroničke spojeve i dijelove prikladan je naš sprej za elektroniku. Na taj način osiguravate funkcionalnu sigurnost kod utičnih i steznih spojeva, žarulja i osigurača i još mnogo toga. Smanjuje trošenje, istiskuje vlagu, čisti i štiti od korozije, minimizira prijelazne otpore i neutralan je za lakove, plastiku i gumu. To ga čini savršenim za sigurno zimsko skladištenje motocikla bez korodiranih iznenađenja u novoj sezoni.
Spriječite koroziju i oksidaciju na električnim sustavima
4. Čišćenje i konzerviranje motocikla, provjera oštećenja i provjera potrošnih dijelova
Provjera oštećenja i kontrola potrošnih dijelova na motociklu najbolje funkcionira ako motocikl istodobno i očistite.
Pravilno čišćenje prije stavljanja izvan pogona važno je kako se velika količina prljavštine, kao što je npr. prašina od kočnica na naplatcima, ne bi nataložila na površinama tijekom duljeg vremena stajanja i eventualno ih oštetila. Posebnu pozornost obratite na udaljena mjesta kao što su mjesta ispod spremnika, ispod sjedala te ispod/iza oplate. S našim posebnim sredstvima za čišćenje osigurat ćete optimalnu čistoću svih površina.
Osim toga, svoj motocikl trebate zaštiti i od korozije i utjecaja okoline tako što ćete ga konzervirati. Pritom posebnu pozornost obratite na dijelove okvira, aluminijske i kromirane dijelove. Naš proizvod Motorbike Multispray optimalno štiti te površine. Ne zaboravite ni ponovno podmazati pogonski lanac nakon čišćenja kako biste ga zaštitili od korozije. Podmažite bravu spremnika za gorivo i bravu paljenja te ostale brave na kovčezima i sjedalima te ih optimalno zaštitite sredstvom za njegu brave vrata kako bi ostale trajno jednostavne za upotrebu. Kožno sjedalo optimalno pripremite za niske temperature sredstvom za njegu motociklističkih kožnih odijela i tako ga optimalno njegujte/zaštitite.
5. Parkiranje i pokrivanje motocikla
Gume motocikla gube tlak zraka na niskim temperaturama, zbog čega nakon zime često nema dovoljno zraka u gumama, što brzo može brzo vrlo opasno. Osim toga, premalo zraka u gumi zajedno s predugim stajanjem na jednom mjestu može dovesti do oštećenja od stajanja. Kako biste to izbjegli, povećajte tlak u gumama na 0,5 do 1 bara iznad zadane vrijednosti. Kako biste u potpunosti rasteretili gume, motocikli možete i podići.
I na kraju, motocikl bi, naravno, trebalo pokriti. Ovisno o tome prezimljava li motocikl u zatvorenom prostoru ili na otvorenom, pokrivač štiti ne samo od prašine, nego i od vlage i snijega. Osim toga, trebali biste voditi računa o tome da je pokrivač prozračan ili da se prozračuje posebnim zaklopkama kako bi se spriječilo stvaranje vlage i korozija.
6. Čišćenje opreme
Kako bi motociklističko kožno odijelo, cipele, kaciga i ostalo ostali podatni i kako se ne bi spremili prljavi ili kako ne bi nastali neugodni mirisi, na kraju sezone ih također treba očistiti. Sredstvo za čišćenje unutrašnjosti motociklističke kacige pritom je, na primjer, savršeno i za unutrašnjost cipela.
Čišćenje kožnih odijela, kaciga itd.
Hoće li vaš motocikl preko zime postati projekt za majstorisanje? Ili su uočena oštećenja na motociklu koja je potrebno popraviti tijekom zime? U našem asortimanu možete pronaći i razne proizvode za servisiranje i popravak.
