- 6min
Pravilno prezimovanje motornega kolesa
Vsi, ki ste kdaj imeli nadležne težave z akumulatorjem, uplinjačem, zagonskimi težavami ali korozijo na motornem kolesu na začetku sezone po zimi, veste, o čem govorimo. Pravilno "zakurjenje" dvokolesnika kot zadnji pomemben korak ob koncu sezone je že del priprav na naslednjo sezono, da bi se izognili takšnim težavam in se v prvih lepih dneh leta čim prej spet podali na pot.
Naj gre za osnovno čiščenje ali negovalno konzervacijsko obdelavo notranjosti in zunanjosti: pokazali vam bomo, kako motorno kolo ohraniti v odličnem stanju, tako vizualno kot tehnično, da bo po zimi pripravljeno na novo sezono.
1. Ohranjanje kroga motornega olja
Najboljša zaščita pred korozijo v oljnem krogu je menjava olja, ki odstrani škodljive ostanke. Rabljeno olje je lahko že obrabljeno in po možnosti "kislo". Te nevtralizirane kisline napadajo kovine, kot so bati, tekalne površine in ležaji. Sveže olje v krogu pa te dele optimalno ohranja. Zato je treba olje vedno zamenjati, preden motorno kolo začasno ustavite.
Poleg tega delavnice za menjavo olja ob koncu sezone običajno niso tako polne kot na začetku sezone. Z našim vodnikom po oljih lahko hitro in enostavno najdete pravo motorno olje za svoj motocikel.
Priporočamo tudi uporabo izpiranja motorja motornega kolesa, da zagotovite popoln učinek svežega olja. Aditiv iz motorja z uporabljenim oljem izpira vse škodljive obloge in oljne usedline, tako da te ne ostanejo v motorju dlje časa.
Žal se lahko zgodi tudi, da je bilo olje po daljšem obdobju nedelovanja popolnoma odstranjeno iz sistema in kovinske površine v motorju niso več omočene z njim. Ob zagonu motorja to povzroči stik kovine s kovino, kar povzroči največjo obrabo, ki lahko zaradi trenja poškoduje kovinske površine. Po zamenjavi olja dodajte dodatek za motorna olja v sveže motorno olje, da preprečite to trenje in zmanjšate porabo olja in goriva ter obrabo.
2. Zaščita goriva in rezervoarja
3. Varna baterija in elektronika
Da bi preprečili, da bi se baterija pozimi močno izpraznila in se morda poškodovala, priporočamo, da jo odstranite, shranite pri sobni temperaturi v suhih prostorih in jo redno polnite.
Za preprečevanje korozije in oksidacije na kontaktih, sponkah in priključkih akumulatorja lahko uporabite tudi mazivo za akumulatorje. S tem boste podaljšali življenjsko dobo baterije in zagotovili optimalen električni stik v novi sezoni.
Naš sprej za elektroniko je primeren za vse druge elektronske priključke in dele. Zagotavlja funkcionalno zanesljivost pri vtičnih in spončnih priključkih, lučeh in varovalkah ter še veliko več. Zmanjšuje obrabo, izpodriva vlago, čisti in ščiti pred korozijo, zmanjšuje kontaktni upor ter je nevtralen do barv, plastike in gume. Zato je idealen za varno zimsko shranjevanje motornega kolesa brez korodiranih presenečenj v novi sezoni.
4. Motorno kolo očistite in vzdržujte, preverite, ali je poškodovano, in preverite obrabljive dele
Najboljši način za preverjanje poškodb in obrabe delov motornega kolesa je, da ga istočasno očistite.
Ustrezno čiščenje pred razgradnjo je pomembno, da se močna umazanija, kot je zavorni prah na platiščih koles, v daljšem časovnem obdobju ne zažre v površine in jih morebiti poškoduje. Posebno pozornost namenite oddaljenim območjem, kot so pod rezervoarjem za gorivo, pod sedežem in pod/za oklepom. Z našimi posebnimi čistili lahko zagotovite optimalno čistočo na vseh površinah.
Svoje motorno kolo morate pred korozijo in vplivi okolja zaščititi tudi z njegovim konzerviranjem. Posebno pozornost namenite okvirju, aluminijastim in kromiranim delom. Sredstvo Motorbike Multispray zagotavlja optimalno zaščito teh površin, po čiščenju pa ne pozabite ponovno namazati pogonske verige, da jo zaščitite pred korozijo. S sredstvom za nego ključavnic namažite in optimalno zaščitite ključavnice za gorivo in vžig ter druge ključavnice na prtljažnikih in sedežnih klopeh ter poskrbite za njihovo trajno nemoteno delovanje. Usnjene sedeže lahko z nego usnjene kombinacije optimalno pripravite na nizke temperature in jih tako optimalno ohranite/ohranite.
5. Parkirajte in pokrijte motorno kolo
Pnevmatike motornih koles pri nizkih temperaturah izgubijo zračni tlak, kar pomeni, da je po zimi v pnevmatikah pogosto premalo zraka, kar lahko hitro postane zelo nevarno. Poleg tega lahko premajhna količina zraka v pnevmatikah v kombinaciji s predolgim stanjem na enem mestu privede do praznih pnevmatik. Da bi se temu izognili, povečajte tlak v pnevmatikah za 0,5 do 1 bar nad ciljno vrednostjo. Motorno kolo lahko tudi dvignete, da popolnoma zmanjšate tlak v pnevmatikah.
Motorno kolo mora biti seveda pokrito. Odvisno od tega, ali je motorno kolo prezimovano v zaprtih prostorih ali na prostem, pokrov ne ščiti le pred prahom, temveč tudi pred vlago in snegom. Poskrbeti morate tudi, da je zračno ali prezračevano s posebnimi loputami, da preprečite nabiranje vlage in korozijo.
6. Čiščenje opreme
Da usnjene obleke, čevlji, čelade in podobno ostanejo prožni in se ne skladiščijo umazani ali z neprijetnim vonjem, jih je treba seveda očistiti tudi ob koncu sezone. Čistilo za motoristične čelade je na primer odlično tudi za notranjost čevljev.
Bo motor pozimi postal mehanikov projekt? Ali pa ste na svojem motorju opazili poškodbe, ki jih je treba čez zimo popraviti? V naši ponudbi boste našli tudi vse vrste izdelkov za servis in popravila.
