Top Tec 4200 5W-30 New Generation

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SKU: P000323

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur. Selon les prescriptions du constructeur, des intervalles jusqu'à 30 000 ou 50 000 km sont possibles ou jusqu'à 2 a ...

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Homologations: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00/507 00 Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes:

ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006), Wuling, *nur zulässig für ...

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  • excellente propreté du moteur
  • excellente protection anti-usure
  • grande stabilité au cisaillement
  • grande sécurité de lubrification
  • longue durée de vie du moteur
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  • EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
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Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur. Selon les prescriptions du constructeur, des intervalles jusqu'à 30 000 ou 50 000 km sont possibles ou jusqu'à 2 ans, si le nombre de kilomètres parcourus est réduit.
Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteur-pompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Application

Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes ! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur. Remarque pour l'atelier : avec les installations de ravitaillement, la quantité résiduelle d'huile usuelle du commerce ne doit pas excéder 5 %.
SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type: Bidon plastique
Container contents: 1 l
Language line: BOOKLET
PU: 6
Pallet unit: 576
Container type: Bidon plastique
Container contents: 4 l
Language line: BOOKLET
PU: 4
Pallet unit: 180
Container type: Bidon plastique
Container contents: 5 l
Language line: BOOKLET
PU: 4
Pallet unit: 144
Container type: Bidon plastique
Container contents: 20 l
Language line: D-GB-I-E-P
PU: 1
Pallet unit: 24
Container type: Baril de plaque noire
Container contents: 60 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 6
Container type: Baril de plaque noire
Container contents: 205 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 2
Container type: Fût
Container contents: 1000 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 1
Homologations

ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00

Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes

ACEA C2, BMW Longlife-01 (up to 2018)*, BMW Longlife-01 FE (up to 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006), Wuling

*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Großbritannien, Schweiz und Liechtenstein

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Jean Dupont 18.04.2024
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