Huile moteur 2-temps
Huile moteur 2 temps hautes performances pour moteurs 2 temps refroidis par air et par eau. Graissage optimal grâce à l’exceptionnelle stabilité du film lubrifiant. Les huiles de base et additifs sélectionnés procurent un moteur plus propre, même sous des charges extrêmes. Combustion exempte de résidus et de cendres. Protège contre l’u ...
En savoir plusSpécifications / Homologations: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute) Montrer plus
- garantit la propreté des bougies d'allumage
- bonne protection anticorrosion
- protection anti-usure élevée
- combustion sans résidus
- automiscible
- EUH208 Contient Masse de réaction de: (bis-R)dihydroxyde de dicalcium, (tris-R)trihydroxyde de tricalcium, poly [(R)hydroxyde de calcium] avec R = (2-hydroxy-5-tétra-propénylphénylméthyl)méthylamine. Peut produire une réaction allergique.
- EUH208 Contient Masse de réaction de: (bis-R)dihydroxyde de dicalcium, (tris-R)trihydroxyde de tricalcium, poly [(R)hydroxyde de calcium] avec R = (2-hydroxy-5-tétra-propénylphénylméthyl)méthylamine. Peut produire une réaction allergique.
- EUH208 Contient Masse de réaction de: (bis-R)dihydroxyde de dicalcium, (tris-R)trihydroxyde de tricalcium, poly [(R)hydroxyde de calcium] avec R = (2-hydroxy-5-tétra-propénylphénylméthyl)méthylamine. Peut produire une réaction allergique.
- EUH208 Contient Masse de réaction de: (bis-R)dihydroxyde de dicalcium, (tris-R)trihydroxyde de tricalcium, poly [(R)hydroxyde de calcium] avec R = (2-hydroxy-5-tétra-propénylphénylméthyl)méthylamine. Peut produire une réaction allergique.
- EUH208 Contient Masse de réaction de: (bis-R)dihydroxyde de dicalcium, (tris-R)trihydroxyde de tricalcium, poly [(R)hydroxyde de calcium] avec R = (2-hydroxy-5-tétra-propénylphénylméthyl)méthylamine. Peut produire une réaction allergique.
Application
En cas de graissage par mélangeVider le contenu de la boîte dans le réservoir de carburant – faire le plein de carburant selon le rapport de mélange – le mélange s'effectue automatiquement.
En cas de graissage séparé
Vider le contenu dans le réservoir d'huile. L'huile se mélange au carburant à l'aide du dispositif de dosage.
API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)
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