Motorbike Engine Flush Shooter
Líquido de limpieza altamente eficaz. Elimina depósitos perjudiciales del interior del motor. Disuelve los componentes que forman capas de lodos y lacas. Todos los residuos, solubles e insolubles en aceite quedan en suspensión y se eliminan del circuito de aceite, cuando se cambia el aceite a continuación. De este modo se alcanza la potencia pl ...
Saber más- de fácil aplicación
- elevada rentabilidad
- probado en catalizadores
- larga vida útil del motor
- efecto neutro en materiales de sellado convencionales
- proporciona la potencia original del motor
- limpieza y cuidado
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
- EUH208 Contiene Ácido bencensulfónico, metil-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sales de calcio. Puede provocar una reacción alérgica.
- EUH210 Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad.
H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
- EUH208 Contiene Ácido bencensulfónico, metil-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sales de calcio. Puede provocar una reacción alérgica.
- EUH210 Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad.
H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
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- EUH208 Contiene Ácido bencensulfónico, metil-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sales de calcio. Puede provocar una reacción alérgica.
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H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
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- EUH208 Contiene Ácido bencensulfónico, metil-, mono-C20-24-alquil derivados ramificados, sales de calcio. Puede provocar una reacción alérgica.
- EUH210 Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad.
H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
Application
80 ml (1 lata) son suficientes para 0,8-2 l de cantidad de llenado de aceite. Añadir al aceite de motor caliente antes de cambiar el aceite. Seguidamente, dejar el motor en ralentí durante aprox. 10 minutos. En las transmisiones manuales, accionar varias veces la palanca del embrague y mantenerla accionada cada vez durante varios segundos. Acto seguido, cambiar el aceite y el filtro.Apto para aceites de motor convencionales del mercado. Apto para motocicletas con embrague en baño de aceite.
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