Truck Nachfüll-Öl 10W-40

SKU: P000276

Aceite de motor antifricción hidrocraqueado. Práctico para repostar el vehículo industrial en carretera. Ofrece una excelente protección antidesgaste y garantiza una presión óptima del aceite, así como una película lubricante estable en cualquier condición de uso. Reduce el consumo de aceite y permite alcanzar los intervalos máximos de ca ...

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Especificaciones / Aprobación: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EO-N, Renault Trucks RGD/RLD-2/RXD, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación: Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20076/CES 20077, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, Mack EO-M Plus, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Volvo CNG/VDS-3 Mostrar más

  • excelentes características detergentes y dispersantes
  • excelente resistencia al envejecimiento
  • excelente comportamiento de arranque en frío
  • amplio rango de temperaturas de uso
  • excelente resistencia al cizallamiento
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Fuentes de suministro
  • EUH210 Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad.
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado. Práctico para repostar el vehículo industrial en carretera. Ofrece una excelente protección antidesgaste y garantiza una presión óptima del aceite, así como una película lubricante estable en cualquier condición de uso. Reduce el consumo de aceite y permite alcanzar los intervalos máximos de cambio de aceite. Apto para mezclar con todos los aceites de motor de uso corriente.
Para motores diésel de vehículos industriales que aplican las normas de gases de escape Euro 4, Euro 5 y Euro 6 con tratamiento posterior de los gases de escape y filtro de partículas de hollín (DPF/CRT) y para todos los vehículos propulsados a gas (GNC/GLP). También se puede utilizar en vehículos industriales más antiguos de la clases Euro 2 y Euro 3 de emisiones de contaminantes. Sometido a prueba en turbocompresores.

Application

¡Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos! Recomendación de uso únicamente para motores diésel.

SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type: Bidón de plástico
Container contents: 5 l
Language line: D-GB-I-E-P
PU: 4
Pallet unit: 144
Especificaciones / Aprobación

ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EO-N, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación

Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, Mack EO-M Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Volvo CNG, Volvo VDS-3

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