Aditivo super diésel
• Elimina depósitos del sistema de inyección diesel y en la cámara de combustión, evitando que se formen de nuevo. Cuida todos los componentes del sistema de inyección diésel. Evita que las agujas de las boquillas se peguen o se obstruyan con resina. Aumenta el índice de cetano, mejora la inflamabilidad del combustible diésel y proporcion ...
Saber más- mantiene limpios los inyectores
- buena protección anticorrosiva
- probado en catalizadores
- evita la formación de incrustaciones
- evita el gripado y la resinificación de las agujas de los inyectores
- excelente limpieza
- aumenta el índice de cetano
- alta protección contra el desgaste
- mantiene limpio el sistema de combustible
- para combustibles diésel pobres en azufre
- aumenta la eficacia de la lubricación
-
Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H304 Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.
- H411 Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
- EUH044 Riesgo de explosión al calentarlo en ambiente confinado.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
Aplicación
El aumento de la inflamabilidad y la mejora del efecto lubricante con mejorador de lubricación se alcanza mediante la adición continua de combustibles diésel con bajo contenido en azufre. Una lata de 250 ml es suficiente para 75 l de combustible diésel. Dosificación: 1:300.
Limpieza de boquillas y protección anticorrosión mediante la adición al depósito de combustible diésel cada 2.000 km.
Bidón de 5 l y recipientes de 50 l para camiones, empresas de logística y autobuses y para el uso industrial. Dosificación en el combustible diésel en proporción 1:300.
En la puesta fuera de servicio y conservación de motores, añadir 1 % al combustible diésel. Observar las prescripciones de conservación.
Puede añadirse al combustible en cualquier momento al combustible porque la mezcla se efectúa de forma autónoma.
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