Kurzstreckenfahrten – Auswirkungen und deren Prävention

#Auto

#Oldtimer

Häufiges Fahren von kurzen Strecken begünstigt den vorzeitigen Verschleiß Ihres Fahrzeugs. Speziell das Motorsystem ist betroffen. Wir erklären Ihnen alles über die negativen Auswirkungen und wie Sie diesen entgegenwirken.

Auswirkungen von Kurzstreckenfahrten auf das Motorsystem

Häufige Kaltstarts aufgrund von Kurzstreckenbetrieb unterhalb der 10km-Grenze wie z. B. in der Stadt, wirken sich negativ auf die Funktionsweise des Motors aus. In dieser kurzen Zeit kann die optimale Betriebstemperatur nicht erreicht werden. Das Motoröl erwärmt sich nicht auf die optimale Temperatur, weshalb es nicht alle Motorkomponenten erreicht, diese somit auch nicht schmieren und vor Reibung, Verschleiß sowie Schäden schützen kann.

Durch die mangelnde Temperatur wird der eingespritzte Kraftstoff außerdem nicht gänzlich verbrannt. Das führt zum einen zu einer verstärkten Bildung von Verbrennungsrückständen, die sich mit der Zeit an den Einspritzdüsen und im Brennraum ablagern. Dadurch erhöht sich der Verbrauch stark, der Motor läuft unrund und im schlimmsten Fall führt dies zu teuren Motorschäden. Zum anderen gelangt der unverbrannte Anteil in die Ölwanne und vermischt sich dort mit dem Motoröl. Durch diese Vermischung reduziert sich die Schmierleistung des Öls, was auf Dauer ebenfalls zu teuren Schäden führen kann.

Auch der Dieselpartikelfilter ist betroffen: Dieselpartikelfilter, sind essenzielle Bestandteile, um die gesetzlichen Emissionsvorgaben moderner Dieselfahrzeuge zu gewährleisten. Er filtert Ruß aus den Abgasen, welche während der Kraftstoffverbrennung entstehen und brennt diesen anschließend ab. Auf kurzen Strecken wird die Abbrenntemperatur von ca. 600°C jedoch nicht erreicht. Dies hat zur Folge, dass sich der Dieselpartikelfilter mit der Zeit zusetzt und erhöhter Kraftstoffverbrauch sowie Motorprobleme auftreten können.

Prävention von Schäden durch Kurzstreckenfahrten

Durch Kurzstreckenfahrten verunreinigt sich das Öl schneller als üblich. Aus diesem Grund sollten Sie das verunreinigte Motoröl unbedingt bei einem regelmäßigen Ölwechsel, auch außerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Intervallen, durch neues Ersetzen. Unsere Servicewerkstätte in Ihrer Nähe erledigen dies schnell und unkompliziert für Sie.

Werkstatt finden

Zusätzlich sollten Sie das Einspritzsystem regelmäßig von den entstehenden Ablagerungen befreien oder diesen noch besser präventiv vorbeugen. Das Super Diesel Additiv bzw. der Injectionreiniger eignen sich für beides. Diese können Sie ganz einfach selbst anwenden und dem Kraftstoff bei jedem Tankvorgang hinzugeben. Die Kraftstoffadditive reinigen das Einspritzsystem von Ablagerungen und verhindern trotz weiteren Kurzstreckenfahrten deren Neubildung. Festgebrannte Rückstände werden zuverlässig von den Düsennadeln entfernt und die Zündwilligkeit des Kraftstoffs erhöht. Der Verbrennungsprozess des Kraftstoffs wird auch bei geringer Motortemperatur optimiert, wodurch deutlich weniger Kraftstoffrückstände ins Motoröl gelangen und dessen Verunreinigung reduzieren.

Um den Partikelfilter auch bei häufigen Kurzstreckenfahrten langfristig voll funktionsfähig zu halten, empfiehlt sich vorbeugend die Nutzung des Dieselpartikelfilterschutzes. Das hochwirksame Additiv reduziert die Rußbildung während der Kraftstoffverbrennung, dient als Regenerationshilfe für den Dieselpartikelfilter und trägt so effektiv zur Senkung der ausgestoßenen Emissionen bei.