Cera Tec

Name: Cera Tec
Brand: LIQUI MOLY
SKU: P000017
Price: 29.19 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (42 reviews)

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Art.-Nr.: P000017

Hightech-Keramikverschleißschutz. Reduziert Reibung und Verschleiß durch chemische und thermisch hochbelastbare Keramikverbindungen. Verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Reduziert dank Leichtlaufeffekt den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen ...

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H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Beschreibung
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Für Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter. Wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Anwendung

300 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Langzeitwirkung bis 50.000 km. Vor Gebrauch gut schütteln!

Sonstige Informationen

Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Art.-Nr.

Informationen

Gebindeart

Gebindeinhalt

Sprachlinie

VPE

Paletteneinheit

3721

Gebindeart: Flasche Alu

Gebindeinhalt: 300 ml

Sprachlinie: AR-DE-EN-ES-FR-IT-NL-PT-RU

VPE: 6

Paletteneinheit: 1170

Rezensionen

4.5

(25 Bewertungen)

Ruhigerer Motorlauf, mehr Kühlung, weniger Verbrauch

Andy | 27.04.23

Hallo, bin gelernter Kfz-Mechatroniker und habe erst das Mos o2 Aditiv probiert und war vom Resultat überzeugt. Jetzt wechselte ich das Öl und ich empfand mit neuem Öl den Motorlauf als schlechter. Nun habe ich Cerratec probiert, die ersten Ergebnisse sind wirklich überzeugend. Mein 2,4L Volvo 5 Zylinder Diesel mit 548.000km 350Ps 580 Nm läuft mal sowas von viel sauberer, das macht Spaß. Durchschnittsverbrauch ist bei ruhiger Fahrweise spürbar niedriger. Da ich eine Digitale Anzeige / Aufzeichnung / Analyse z.b von der Wasser und Öltemperatur habe und überwache, viel mir auf das die Durchschnittliche Temperatur niedriger ist. Genauso fällt die Temperatur nach harter Belastung etwas schneller ab. In meinen Fall eine messbar gesenkte thermische Belastung für dieses extrem Drehmomentstarke große Dieselaggregat Mein Motor ist in einem Top Zustand, dennoch läuft er mit diesem Aditiv Fühlbar und hörbar ruhiger. So klingt der 5 Zylinder Diesel noch einen ticken schöner.

Laufruhe, Ausdauer und Verringerung des Ölverbrauchs, Glühkerzenwechsel easy

KB | 26.03.23

Habe seit 1999 einen Sprinter 312D mit dem 5-Zylinder 2,9L Turbo-Diesel. Bei ca. 88.000 km begann mir der Ölverbrauch zu hoch zu werden, bis zu 4L auf 15.000km (Ölwechsel-Interwall). Seit dem schütte ich bei jedem Ölwechsel 2 FlaschenLiqui-Moly Ceratech dazu und bin einfach begeistert. Der Ölverbrauch hat sich auf 1L pro 15.000km verringert und ist auch dabei geblieben, der Motor ist laufruhiger und sparsamer (9L/100km) geworden. Jetzt hat die Kiste 285.000km drauf und läuft wie ein Urwerk. Letztens habe ich zum ersten Mal die Glühkerzen gewechselt, hatte vorher gar nicht gemerkt, dass die im Arsch sind, weil ich nur im Sommer (WoMo) gefahren bin. Jetzt war ich in Kanada unterwegs und da war es kalt im JASPER/BANFF-Nationalpark. Jeder sagte mir, die Glühkerzen bekomme ich nie an einem Stück heraus nach dieser langen Zeit. Pustekuchen, die gingen raus wie Butter, auch ein Erfolg von 200.000km CeraTech. Gerade habe ich die ersten beiden Flaschen in meinen nagelneuen 419CDI 4x4 gefüllt, der soll auch so lange halten wie mein Alter Spurti !!

Es gibt kein besseres Additiv für den Motor, welches die Vorteile von Ceratec bietet

Faruk | 08.04.18

Benutze es in allen meiner Fahrzeuge ( 1x Saab 9-5 Troll R- 2.3L Turbo, 340 PS, Kilometerstand: 250.000 km // 1x Mercedes Benz CLK 320 W209, 218 PS, Kilometerstand: 260.000 km // 1x Merceds-Benz 190E 2.3, Kilometerstand: 420.000 km // 1x Range Rover Evoque 2.0L Diesel, Kilometerstand: 17.000 km).Bei allen o.g. Fahrzeugen (Ausser Range Rover Evoque, da noch neu), benutze ich seit über 200.000 Kilometer, bei jedem Ölwechsel das Ceratec. Zuvor wird vor jedem Ölwechsel der Motor mit Liqui-Moly Motorspülung gespült. Danach gebe ich immer das Ceratec dem Frischöl, in der vorgegebenen Menge hinzu.Bei allen Fahrzeugen handelt es sich um den ersten Motor. Jeden Sommer fahre ich mit eines der Autos, bis an die türkische Ägäis Küste (ca. 3.500 Km einfache Strecke), unter zum Teil schwierigen Bedingungen ( extreme Hitze, lange und schnelle Autobahnfahrten, an Grenzübergängen zum Teil stop and go, usw). Bei allen Fahrzeugen habe ich seit Jahren folgendes festgestellt:- Kaum Ölverbrauch- Immer volle Leistung- Kein Hydrostößel klappern- Öltemperatur ca. 10 Grad geringer mit Ceratec (gemessen !)- Sehr ruhiger Motorlauf....und alle Motoren laufen immer noch einwandfrei. Ich bin überzeugt von der positiven Wirkung von Ceratec.

Cera Tec

Anwendung

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Nachgewiesener Motorverschleißschutz mit Cera Tec

Motoröle made in Germany

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