• 24.10.2022

Ein runder Radwechsel mit LIQUI MOLY

Zeit für Winterreifen: Mit diesen Tipps und Produkten gelingt das Wechseln der Räder

Das sollten Sie beim Radwechsel beachten

Von Ostern bis Oktober lautet die Faustregel für den saisonalen Reifenwechsel.

Je früher sich Autofahrer um einen Wechseltermin kümmern, desto entspannter wird es, rät der ADAC. Denn die Chance auf freie Termine ist dann etwas höher.

Vergewissern Sie sich zunächst, dass die Laufflächen Ihrer Reifen noch über ausreichend Profiltiefe (laut Gesetz mindestens 1,6 mm) verfügen. Trotzdem sollten Sie die Reifen nicht bis zu diesem Mindestprofil abfahren. Im Winter empfehlen Experten, dass die Profiltiefe nicht unter 4 mm betragen sollte, im Sommer nicht unter 3 mm. Bei einer Kontrolle zählt die am stärksten abgefahrene Stelle.

Daher sollten Sie möglichst viele Stellen der Lauffläche überprüfen. Wenn Sie die Reifen in einer Werkstatt wechseln lassen, ist das Auswuchten in jedem Falle ratsam. Unwucht durch kleine Schläge oder Stöße an Bordsteinkanten sind nicht selten. Durch das Auswuchten laufen die Reifen vibrationsfrei. Wird das nicht beachtet, könnte sich der Verschleiß am gesamten Fahrzeug erhöhen. 

Das Alter der Bereifung ist ebenfalls entscheidend für die Brems- und Fahrqualität. Die vierstellige DOT-Nummer an der Reifenflanke gibt Auskunft über Monat und Jahr der Produktion. Denn nach etwa sechs Jahren ist die Gummimischung zu hart, der Grip könnte bei tieferen Temperaturen nachlassen.

Hervorragender Korrosionsschutz mit der Radnabenpaste

Die Radnabenpaste ist eine synthetische, metallfreie Trennpaste. Sie wurde in erster Linie entwickelt, um das Festschweißen bzw. Festrosten der Felgen auf der Radnabe zu verhindern. Bei richtiger Anwendung wird durch das ausgezeichnete Haftvermögen selbst bei hohen Drehzahlen ein Abschleudern verhindert. Die Paste kann auch zur Schmierung an Schraubverbindungen oder bei Reparatur- und Wartungsarbeiten an Bremsanlagen eingesetzt werden. Und so wird sie angewendet:

  • Grobe Verschmutzungen, Oxidationsschichten bzw. Rost an den Auflageflächen, Verbindungsstellen oder am Gewinde zuerst mit einer Drahtbürste oder mit Hilfe einer Schmirgelleinwand entfernen.
  • Anschließend Teile mit Schnellreiniger reinigen. Nach Verdunstung des Lösungsmittels die gereinigten Stellen dünn mit der Radnabenpaste einstreichen.
  • Hinweis: Radnabenpaste nicht auf die Reibfläche der Bremsbeläge oder Bremsscheiben aufbringen!

Radnabenpaste (Pinseldose)

  • ausgezeichnetes Haftvermögen
  • beseitigt Quietschen
  • hervorragende Temperaturbeständigkeit
  • hervorragender Korrosionsschutz
  • leichte Verarbeitung
  • optimale Trennwirkung
  • streusalz- und spritzwasserbeständig

Mit Felgenreiniger Spezial glänzend in die Saison

Der Radwechsel ist die ideale Gelegenheit, die Felgen der Sommer- oder Winterräder vor der Einlagerung nochmals zu säubern. Denn außer Straßendreck setzt sich auch metallhaltiger Bremsstaub im Schutzlack der Räder fest. Hier bietet unser Felgenreiniger Spezial schnell, einfach und zuverlässig Abhilfe:

Er reinigt so intensiv, dass er selbst hartnäckigen Verschmutzungen Herr wird und den Glanz in den Radkasten zurückbringt. Frei von Säuren und biologisch abbaubar, zeigt er sich dabei von seiner schonenden Seite. Die Anwendung ist kinderleicht:

  • Felgenreiniger Spezial auf die verschmutzten Felgen aufsprühen und je nach Verschmutzungsgrad 5 bis 7 Minuten einwirken lassen.
  • Hat sich der Reiniger violett verfärbt, ist die optimale Reinigungswirkung erreicht. Bei extrem hartnäckigen Verschmutzungen Schwamm oder Bürste einsetzen.
  • Den gelösten Schmutz mit starkem Wasserstrahl gründlich abspülen.

Die Wirksamkeit bestätigt uns bspw. die Fachzeitschrift auto motor und sport in Heft 21 vom 28.09.2017:

Mit 88 von 100 Punkten landet unser Produkt auf dem zweiten Platz beim Felgenreiniger-Test und überzeugt nicht zuletzt durch seinen attraktiven Preis.

Felgenreiniger Spezial

  • ausgezeichnete Reinigungswirkung
  • biologisch abbaubar
  • säurefrei
  • reinigt schonend
  • sehr hohe Netzwirkung

Felgenreiniger Spezial in der Anwendung

Einfach strahlend: Reifenglanzschaum

Auch die Reifen wieder zum Strahlen bringen? Kein Problem! Unser Reifenglanzschaum wurde speziell zum Reinigen, Pflegen, Schützen und zur optischen Aufwertung von Reifen in einem Arbeitsgang entwickelt. Er verleiht verwitterten Reifenwänden im Handumdrehen wieder intensiven Glanz. Gleich ausprobieren (nicht für Zweiräder geeignet)!

Reifenglanzschaum

  • enthält keine brennbaren Lösungsmittel
  • geruchslos
  • leichte Verarbeitung
  • Reinigung und Pflege

Kleine Panne? Keine Panik! Reifenreparaturspray hilft!

Kleine Panne? Kein großes Problem! Unser Reifenreparaturspray dichtet platte Reifen und pumpt sie wieder auf. Für alle Reifentypen mit und ohne Schlauch. Bei zerrissenem Schlauch, wenn der Reifen von der Felge gerutscht ist oder der Mantel seitlich aufgerissen ist, sollte man ihn nicht anwenden. Eine anschließende Reparatur des Reifens ist jedoch problemlos möglich!

Reifenreparaturspray

  • anschließende Reifenreparatur möglich
  • einfache Handhabung
  • für alle gängigen Pkw-Reifengrößen
  • schnelle Pannenhilfe ohne Demontage