Izpiranje filtra za trdne delce za dizelske motorje Pro-Line

Čiščenje se izvaja z DPF tlačno posodno pištolo (št. artikla 7946) in posebej razvito DPF-cevjo s 5 razpršilnimi sondami (št. artikla 7945). Odvisno od tipa vozila zagotovite dostop do filtra za trdne delce. V večini vozil odstranite temperaturni ali tlačni senzor filtra za trdne delce.Opomba: Med čiščenjem mora biti temperatura filtra za trdne delce nižja od 40 °C. Pri nekaterih vozilih filter za trdne delce ni nameščen na podvozju vozila, temveč v bližini izpušnega kolektorja ali, če je primerno, turbopolnilnika. Zaradi varnosti je treba pri čiščenju teh vozil ravnati izjemno previdno, da čistilna ali izpiralna tekočina skozi odprt izpušni ventil ne pride v izgorevalno komoro.

Glede na tip vozila vstavite ustrezno razpršilno sondo Pro-Line v filter za trdne delce skozi nastalo odprtino. Razpršite celotno količino čistila za dizelske filtre za trdne delce Pro-Line (1 liter) neposredno na površino filtra za trdne delce v več časovnih presledkih po 5-10 sekund, vsakič s prekinitvijo 5-10 sekund, pri delovnem tlaku 6-8 barov. Sondo med čiščenjem obračajte in premikajte naprej in nazaj, da navlažite čim večji del površine. Čistilo pustite delovati približno 15 minut. Nato izperite filter za trdne delce s celotno količino raztopine za izpiranje filtra za trdne delce Pro-Line za dizelsko gorivo (500 ml). Obdelava se prav tako izvaja z DPF tlačno posodno pištolo in v enakih časovnih intervalih kot s čistilno tekočino. Čiščenje raztopi saje in jih v filtru za trdne delce razporedi do te mere, da jih je mogoče izžgati pri običajni regeneraciji. Po ponovni namestitvi senzorja mora servisni center ali delavnica sprožiti regeneracijo v skladu s specifikacijami proizvajalca. 

Opozorilo: Zaščitni ukrepi za varno ravnanje so navedeni v varnostnem listu.

Opozorilo: Po uporabi znižajte tlak in popolnoma izpraznite tlačno posodo. Pištola se ne sme skladiščiti z materialom v posodi.