Una cosa pulita: LIQUI MOLY i detergenti per il sistema motore

Durante ogni processo di combustione, i componenti dell´impianto di iniezione si sporcano. Nei motori piú moderni, i sistemi sono ancor piú sensibili alla contaminanzione e i possibili problemi aumentano. In particolare nell´iniezione diretta di carburante, il rispettivo iniettore (benzina o Diesel) é installato nella camera di combustione. Di conseguenza la sensibile testa dell´ugello é permanentemente soggetta a temperature elevate, pressioni e a contatto con i gas di scarico (tra láltro il particolato). A seconda dello stile di guida e della qualitá del carburante, sui fori di guida e della qualitá del carburante, sui fori di uscita del carburante della testa dell´ugello possono formarsi rapidamente depositi. 

Conseguenze

Gli iniettori sporchi causano una perdita di potenza del motore a causa del flusso ridotto di carburante attraverso i canali di iniezione.
Ciò può influenzare negativamente la guida e comportare un aumento delle emissioni e del consumo di carburante. In questo modo si formano più residui di combustione come ad es. particolato che otturano ulteriormente i sottili fori di uscita. La conseguenza è una combustione ancora peggiore che può sfociare addirittura nel blocco dell’iniettore o nel guasto del sistema, comportando costose riparazioni.

Combina la più recente tecnologia in materia di additivi con un’elevata percentuale
di additivi detergenti e anti corrosivi. Progettato per rimuovere i depositi più gravi che
si trovano negli iniettori dei motori moderni. Riduce il rischio di danni al motore causati
dalle valvole di immissione sporche.

• garantisce basse emissioni inquinanti
• ottimizza le prestazioni del motore
• rimuove incrostazioni dall‘intero impianto del carburante
• impedisce la formazione di corrosione nell‘impianto carburante
• assicura una miscelazione ottimale
• testato per catalizzatori
• garantisce un basso consumo di carburante
• mantiene puliti gli iniettori

Adatto a tutti i sistemi di iniezione della benzina, con o senza turbo,
in particolare per l’iniezione diretta.

Combinazione di additivi con un‘alta percentuale di additivi detergenti, a protezione dalla corrosione e ad azione lubrificante. Libera componenti prodotti ad alta precisione come ad es. gli iniettori e la pompa di alta pressione da depositi interferenti garantendone un funzionamento ottimale. Inoltre i costosi componenti dell‘impianto d‘iniezione vengono protetti con correttori dell‘azione lubrificante e con inibitori della corrosione.

• rimuove incrostazioni dall‘intero impianto del carburante
• impedisce la formazione di residui
• per tutti i motori diesel, compreso Common Rail ed pompa-iniettore
• protegge i componenti dell‘impianto d‘iniezione dall‘usura
• impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi iniettori
• guarantees optimum combustion

Adatto per l‘uso in officina con tutti i motori diesel, compresi quelli Common-Rail e con la tecnologia pompa-iniettore ad alta pressione, nonché con i veicoli con e senza filtro antiparticolato diesel.