Protège le catalyseur d'un colmatage par la suie. Nettoie les soupapes d'admission et la chambre de combustion. Améliore la combustion du carburant. Des moteurs propres réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO2. Empêche la corrosion dans le système de carburant.
Convient à tous les moteurs à essence avec catalyseur.
Application
Verser l'additif dans le vaporisateur pompe LIQUI MOLY (réf. 3316). Mettre le vaporisateur pompe sous pression. Ménager l'accès à la tubulure d'admission, de préférence derrière le turbocompresseur. Important : l'accès doit impérativement se trouver derrière le débitmètre d'air massique. Démarrer le moteur et pulvériser l'additif à courts intervalles dans la tubulure d'admission, le moteur tournant à régime moyen (2 000-3 000 tr/min). Si le régime reste régulier, la pulvérisation peut s'effectuer à intervalles plus longs. En cas de fortes variations de régime (>700 tr/min), réduire la durée de pulvérisation. Afin d'assurer une atomisation fine, contrôler régulièrement la pression résiduelle dans le vaporisateur à pompe. LIQUI MOLY déclinera toute garantie en cas d'utilisation contraire aux directives figurant dans les informations concernant le produit ou si l'application se fait au moyen de systèmes de dosage différents du système indiqué ici. Il revient à l'utilisateur de vérifier l'aptitude des systèmes de dosage différents. Pour assurer un nettoyage optimal du système de carburant, nous recommandons l'ajout de Catalytic-System Clean (réf. 7110) au carburant directement après l'utilisation de l'additif. Cela garantit la propreté impeccable de l'ensemble du système du moteur et du système d'échappement.
SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type:
Boîte métallique
Container contents:
300 ml
Language line:
D-GB-CN
PU:
12
Pallet unit:
1764
Information produit
Les fiches de données de sécurité
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