Liqui Moly est désormais présent dans chaque moto Rieju

Le constructeur de motos et le fabricant d’huile scellent leur coopération

Juin 2017 – Le spécialiste allemand des huiles moteur et additifs LIQUI MOLY intensifie sa collaboration avec les constructeurs de motos. Dès maintenant, les motos du constructeur espagnol Rieju seront dotées d’huile LIQUI MOLY. « C’est une récompense particulière de voir que non seulement les pilotes, mais aussi les constructeurs de motos font confiance à notre qualité », déclare Carlos Travé, responsable de la gamme motos chez LIQUI MOLY.

Depuis trois ans, LIQUI MOLY travaille avec Beta, en Italie. Là aussi, toutes les motos sortent d’usine avec l’huile LIQUI MOLY. Le choix de Rieju pour LIQUI MOLY constitue l’étape suivante de l’activité OEM.

« Avec son engagement en faveur de la MotoGP, LIQUI MOLY s’est fait un nom sur la scène de la moto », souligne Jordi Riera, directeur de Rieju. Toutes les équipes de Moto2 et Moto3 roulent avec de l’huile de LIQUI MOLY. « Nous sommes heureux d’avoir trouvé un partenaire aussi intransigeant que nous en termes de qualité. »

C’est pourquoi la collaboration ne se limite pas aux produits pour les nouvelles motos. Les deux entreprises prévoient des participations à des salons, mesures publicitaires et activités commerciales communes. Cette coopération repose sur une stratégie à long terme visant à utiliser des synergies et augmenter les intérêts mutuels.

Comme pour son activité principale Automotive, la philosophie de LIQUI MOLY dans le segment motos consiste également à proposer un très vaste assortiment de produits chimiques. Il n’existe donc pas seulement des huiles moteur et additifs, mais aussi des huiles de fourches, huiles de boîte de vitesse, du spray pour chaîne, des produits d’entretien pour le cuir, etc. Le tout auprès d’un seul fournisseur, proposant des produits compatibles et sur mesure pour les motos.

À propos de RIEJU
Fondé en 1942, Rieju propose une vaste gamme de motos : Off-Road et Supermoto (MRT, MARATHON, Tango) ainsi que des modèles de pointe dans la catégorie 50 cc (deux temps) et 125 cc (quatre temps). À cela s’ajoutent des motos sportives telles que la gamme RS3 ainsi que les scooters RS et BLAST. Une nouvelle gamme de vélos électroniques a été introduite. Tous ces deux-roues comptent une grande communauté de fans en Allemagne, en Espagne et en France. Ils sont exclusivement fabriqués en Espagne par une entreprise solide et respectueuse de l’environnement. Chaque année, plus de 10 000 véhicules sont produits.

Peter Szarafinski


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