JetClean Tronic III Pro
SKU:
P005665
Appareil entièrement électronique pour un nettoyage professionnel rapide du système de carburant. Extension optionnelle 3-en-1 avec nettoyage du système d'admission et du filtre à particules. Le nettoyage s'effectue lorsque le moteur tourne. L'écran tactile de 4" permet une commande simple avec un guidage par menu détaillé. Fonctionnalité WiFi.
En savoir plus- appareil entièrement électronique pour le nettoyage professionnel de systèmes de carburant
- mise en œuvre rapide et simple
- écran tactile de 4" avec un guidage par menus détaillé
- fonctionnalité WiFi
- accès permanent au logiciel d'appareil actuel, sans frais annuels additionnels
- fourniture étendue
- accessoires en option
- extension facultative à un appareil 3-en-1-avec nettoyage du système d'admission et des filtres à particules
- avertissement visuel et acoustique 2 min avant le début du cycle de nettoyage réglé
- 1 réservoir pour le nettoyage du système de carburant essence/diesel
- 1 réservoir pour le nettoyage du système d'admission essence/diesel
- 1 réservoir pour le nettoyage des filtres à particules
Appareil entièrement électronique pour un nettoyage professionnel rapide du système de carburant. Extension optionnelle 3-en-1 avec nettoyage du système d'admission et du filtre à particules. Le nettoyage s'effectue lorsque le moteur tourne. L'écran tactile de 4" permet une commande simple avec un guidage par menu détaillé. Fonctionnalité WiFi.
Pour nettoyer les systèmes de carburant de pratiquement tous les moteurs à essence et diesel de voitures particulières, utilitaires légers, utilitaires, autobus, motos, machines agricoles, engins de chantier, bateaux, etc., ainsi que les systèmes d'admission et les filtres à particules des voitures particulières et utilitaires légers.
Application
Raccorder le JetClean Tronic III Pro en tenant compte des consignes de sécurité (lire attentivement les instructions de service et d'emploi) ! Nettoyage du système de carburant : Relier le tuyau d'alimentation et, le cas échéant, le tuyau de retour de l'appareil de nettoyage avec les tuyaux et adaptateurs correspondants de la fourniture ou les accessoires optionnels avec le système d'injection du véhicule à nettoyer. Relier les conduites d'alimentation et de retour du réservoir de véhicule avec un tuyau de carburant. Sur les véhicules sans conduite de retour, relier la conduite d'alimentation en carburant avec l'accessoire optionnel kit tuyau de carburant JetClean (réf. 29491). Avec les entonnoirs du kit (essence = bleu, diesel = rouge), déverrouiller ou ouvrir le verrou du réservoir, le cas échéant. Introduire ensuite l'extrémité du tuyau de carburant dans la tubulure de remplissage du réservoir. Selon le type de moteur, remplir entièrement le réservoir droit ou gauche du JetClean Tronic III Pro avec le nettoyant liquide pour système essence ou diesel Pro-Line JetClean. Remplacer les filtres à carburant du JetClean Tronic III Pro au plus tard après 100 nettoyages ou une fois par an. En fonction du moteur et du système d'injection, choisir dans le menu l'option de nettoyage correspondante et démarrer le programme de nettoyage. Démarrer ensuite le moteur. Vérifier si tous les raccords sont étanches, si aucune conduite n'entre en contact avec une source de chaleur et si les composants en rotation ne touchent pas directement une conduite. Amener le moteur au régime nécessaire pendant le nettoyage. Avec l'ajusteur de pédale d'accélérateur et de pédale de frein Profi (réf. 29492) disponible en option, le personnel n'est pas obligé de rester à côté de l'appareil et peut donc réaliser d'autres tâches pendant le nettoyage (tenir compte de la remarque en bas !). Terminer le cycle de nettoyage après l'écoulement du temps et arrêter le moteur. Remettre tous les raccords ou connexions du véhicule dans l'état initial et contrôler l'étanchéité. Nettoyage du système d’admission : Selon le type de moteur, ajouter une boîte de nettoyant pour système d'admission / soupapes essence ou diesel Pro-Line JetClean (réf. 21947 = essence, réf. 21948 = diesel) dans le réservoir central du JetClean Tronic III Pro. En fonction du véhicule, fixer le kit de nettoyage de système d'admission JetClean optionnel (réf. 29493) près du papillon ou, le cas échéant, fixer un adaptateur du kit de nettoyage de filtre à particules JetClean Tronic III Pro (réf. 29494) à la place du capteur de pression dans la tubulure d'admission. Relier la conduite d'alimentation de l'appareil avec l'outil de nettoyage de système d'admission. Sélectionner le menu pour le nettoyage du système d'admission essence / diesel. Démarrer le moteur et le nettoyage sur l'appareil. On peut légèrement modifier le cadencement de la durée de pulvérisation et la pause en fonction de la cylindrée. Amener le moteur au régime nécessaire pendant le nettoyage. Avec l'ajusteur de pédale d'accélérateur et de pédale de frein Profi (réf. 29492) disponible en option, le personnel n'est pas obligé de rester à côté de l'appareil et peut donc réaliser d'autres tâches pendant le nettoyage (tenir compte de la remarque en bas !). Après l'écoulement du temps de nettoyage, arrêter le nettoyage et laisser tourner le moteur encore 2 à 3 minutes environ. Couper ensuite le moteur. Remettre tous les raccords ou connexions du véhicule dans l'état initial et contrôler l'étanchéité. Vider le réservoir centra du JetClean Tronic III Pro par le biais du robinet à boisseau sphérique. On peut réutiliser la quantité non consommée de liquide de nettoyage lors du prochain nettoyage du système d'admission. Effectuer un essai sur route, puis lire la mémoire des défauts et effacer le contenu, le cas échéant. Nettoyage du filtre à particules : Verser une boîte de nettoyant de filtre à particules Pro-Line JetClean (réf. 21949) dans le réservoir central du JetClean Tronic III Pro. Selon le véhicule, fixer avec un adaptateur du kit de nettoyage optionnel de filtre à particules JetClean Tronic III Pro (réf. 29494) le plus près possible du filtre à particules, devant. Relier le tuyau d'alimentation de l'appareil avec l'outil de nettoyage de filtre à particules ou un tuyau adapté. Le filtre à particules devrait être chaud pendant le nettoyage. Sélectionner le menu pour le nettoyage du filtre à particules. Démarrer le moteur et le nettoyage sur l'appareil. On peut légèrement modifier le cadencement de la durée de pulvérisation et la pause en fonction de la cylindrée. Amener le moteur au régime nécessaire pendant le nettoyage. Avec l'ajusteur de pédale d'accélérateur et de pédale de frein Profi (réf. 29492) disponible en option, le personnel n'est pas obligé de rester à côté de l'appareil et peut donc réaliser d'autres tâches pendant le nettoyage (tenir compte de la remarque en bas !). Après l'écoulement du temps de nettoyage, arrêter le nettoyage et laisser tourner le moteur encore 2 à 3 minutes environ. Couper ensuite le moteur. Remettre tous les raccords ou connexions du véhicule dans l'état initial et contrôler l'étanchéité. Vider le réservoir centra du JetClean Tronic III Pro par le biais du robinet à boisseau sphérique. On peut réutiliser la quantité non consommée de nettoyant liquide lors du prochain nettoyage du filtre à particules. Après le nettoyage, faire tourner le moteur pendant env. 5 min en plein air à un régime plus élevé (1 500-2 200 tr/min). Activer une régénération forcée ou commencer un parcours de régénération avec le diagnostic moteur. Déterminer après la régénération la saturation du filtre et le cas échéant lire la mémoire des défauts et supprimer le contenu.SKU
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Les fiches de données de sécurité
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