Huile de boîte de vitesses haute performance (GL4+) SAE 75W-90
Huile de boîte de vitesses entièrement synthétique. Assure un comportement précis en friction et offre une excellente résistance au vieillissement. Surpasse les impératifs d'essais sévères dictés par les fabricants d'automobiles renommés. Garantit un fonctionnement irréprochable des groupes, même dans des conditions d'utilisation extrê ...
En savoir plusSpécifications / Homologations: API GL4+ LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08 Montrer plus
- excellente protection anti-usure
- excellente résistance au vieillissement
- excellente protection anticorrosion
- excellente compatibilité avec les joints
- pouvoir d'absorption de pression élevé
- réduit les forces de passage des rapports
- réduit les bruits de la boîte de vitesses
- bon comportement viscosité-température
- vaste plage de viscosité
- H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- EUH208 Contient Produit de réaction de la 1,3,4-thiadiazolidine-2,5-dithione, formaldéhyde et phénol, dérivés d'heptyle, Polysulfures, di-tert-butyl-, Produits de réaction de l'acide bis(4-méthylpentane-2-yl)dithiophosphorique avec l'oxyde de phosphore, l'oxyde de propylène et des amines, C12-14 alkyl (ramifié). Peut produire une réaction allergique.
- H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- EUH208 Contient Produit de réaction de la 1,3,4-thiadiazolidine-2,5-dithione, formaldéhyde et phénol, dérivés d'heptyle, Polysulfures, di-tert-butyl-, Produits de réaction de l'acide bis(4-méthylpentane-2-yl)dithiophosphorique avec l'oxyde de phosphore, l'oxyde de propylène et des amines, C12-14 alkyl (ramifié). Peut produire une réaction allergique.
Application
Tenir compte des prescriptions des fabricants des véhicules et des boîtes de vitesses. Miscible avec les quantités résiduelles d'huiles minérales qui peuvent subsister lors du changement d'huile dans la boîte de vitesses/l'entraînement d'essieu.API GL4+
Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
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