Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90

Art.-Nr.: P000233
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste ... Learn More

Freigaben: API GL4+, Ford ESD-M2C 175-A Empfehlungen: VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08 Mehr anzeigen

  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • exzellenter Korrosionsschutz
  • hervorragende Dichtungsverträglichkeit
  • hohes Druckaufnahmevermögen
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  • H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • EUH208 Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl-, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate, Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen herv
  • H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • EUH208 Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl-, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate, Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen herv
  • H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • EUH208 Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl-, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate, Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen herv
  • H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • EUH208 Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl-, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate, Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen herv
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Universell einsetzbar für modernste Schalt- und Transaxlegetriebe. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge aus dem Hause Audi, Ford EU der VW-Gruppe und zahlreicher weiterer Hersteller. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

Anwendung

Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben.
Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Gebindeart: Dose Kunststoff
Gebindeinhalt: 500 ml
Sprachlinie: D-GB-I-E-P
Paletteneinheit: 840
Gebindeart: Dose Kunststoff
Gebindeinhalt: 1 l
Sprachlinie: D-GB-I-E-P
Paletteneinheit: 570
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 20 l
Sprachlinie: D-GB-I-E-P
Paletteneinheit: 24
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 60 l
Sprachlinie: D-GB
Paletteneinheit: 6
Freigaben

API GL4+, Ford ESD-M2C 175-A

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen

VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08

Produktinformationen

Sicherheitsdatenblätter

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Ellena Musterfrau 28.09.2022
Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.
Ellena Musterfrau 28.09.2022
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