Lkw-Langzeit-Motoröl 10W-40
Huile moteur antifriction à technologie de synthèse. Offre un pouvoir détachant et détergent particulièrement bon. Permet d'espacer au maximum les intervalles de vidange. Réduit l'épaississement de l'huile due à la présence de suie. Surpasse les impératifs d'essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés. Ga ...
En savoir plusSpécifications / Homologations: ACEA E4/E7, API CI-4, Deutz DQC III-18, DTFR 15B120 (228.5), Mack EO-N, MAN M 3277, Renault Trucks RLD-2/RXD, Volvo VDS-3 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises: Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077/CES 20078, DAF HP2, Iveco 18-1804 T3 E4, Mack EO-M Plus, MAN M 3377, MTU Typ 3, Scania LDF-2 Montrer plus
- protection anti-usure élevée
- miscible avec les huiles moteur courantes
- excellente résistance au vieillissement
- utilisation universelle
- excellente stabilité de la pellicule lubrifiante
- excellentes propriétés détergentes et dispersantes
- évite la formation de surfaces miroir (bore polishing)
- garde le refroidisseur de l'air de suralimentation extrêmement propre
- excellent comportement au démarrage à froid
- grande plage de température d'utilisation
- formation moindre de résidus
- excellente résistance au cisaillement
Application
Tenir compte des prescriptions d'utilisation des constructeurs de VU et des fabricants de moteurs pour les intervalles de vidange d'huile normales et allongés.ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, Deutz DQC III-18, DTFR 15B120 (228.5), Mack EO-N, MAN M 3277, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-3
Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP2, Iveco 18-1804 T3 E4, Mack EO-M Plus, MAN M 3377, MTU Typ 3, Scania LDF-2
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