Liquifast 1502

Numéro d'article: P001451
Kit de réparation de pare-brise en polyuréthanne monocomposant, à module d’élasticité élevé, non conducteur. Pour les véhicules de nouvelle génération. Prévient la corrosion par contact avec les carrosseries en aluminium. Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne). Qualité OEM éprouvée. Développement rapide de la résistance. Pour utilisation en ... Learn More
  • qualité de première monte éprouvée
  • à haut module
  • haute viscosité
  • application à froid
  • non conducteur
  • Montre plus
ghs08
    Danger
  • H334 Peut provoquer des symptômes allergiques ou d'asthme ou des difficultés respiratoires par inhalation.
  • EUH204 Contient des isocyanates. Peut produire une réaction allergique.
ghs08
    Danger
  • H334 Peut provoquer des symptômes allergiques ou d'asthme ou des difficultés respiratoires par inhalation.
  • EUH204 Contient des isocyanates. Peut produire une réaction allergique.
Kit de réparation de pare-brise en polyuréthanne monocomposant, à module d’élasticité élevé, non conducteur. Pour les véhicules de nouvelle génération. Prévient la corrosion par contact avec les carrosseries en aluminium. Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne). Qualité OEM éprouvée. Développement rapide de la résistance. Pour utilisation en liaison avec le nouveau système primaire. Compatible avec sac gonfl able de sécurité, avec ou sans 1 heure Double sac gonfl able de sécurité 1 heure
Pour la pose directe de pare-brise de véhicules lorsqu’un adhésif pour pare-brise à module d’élasticité élevé et/ou non conducteur est requis, par exemple avec une antenne intégrée au verre.

application

1. Détergent
Les surfaces à coller doivent être exemptes d'huile, poussière, graisse et autres résidus d'impuretés. Nettoyer la surface du verre et l'enduction de céramique avec Liquiclean ou le détergent et diluant, numéro d'art. 6130, et, ensuite, à la mousse de nettoyage de vitres, numéro d'art. 1512, tout comme les points de contact avec la carrosserie et les composants de carrosserie nouvellement peints. Nous recommandons de nettoyer également avec du Liquiclean ou le détergent et diluant la chenille de colle résiduelle découpée. La surface de contact nettoyée doit être absolument sèche avant l'apposition de la masse de colmatage ou le collage de la vitre.

2. Couche de fond / Activation de vitres pré-enduites
Active Primer est nécessaire pour le traitement préliminaire d'adhésion avant le collage de la vitre. Le kit de réparation de vitres contient dans l'emballage l'Active Primer un bâtonnet de 10 ml. Avant l'utilisation, bien secouer Active Primer pendant au minimum 45 secondes. Il est possible d'apposer l'Active Primer universellement, dans la zone de collage, sur la surface de verre nettoyée ou sur l'impression de céramique en sérigraphie, sur la surface de peinture propre de panneaux de carrosserie nouvellement peints, sur les chenilles de colle résiduelle découpées ainsi que sur les vitres préenduites (enductions PUR et RIM) en une mince couche régulière (env. 0,05 mm d'épaisseur de couche mouillée). La surface ayant reçu la couche de fond doit s'aérer pendant env. 15 minutes avant de recevoir l'apposition de colle à pare-brises. Si la chenille de colle résiduelle a été découpée plus de 6 heures auparavant, un traitement préliminaire à l'Active Primer est impérieursement prescrit.
Numéro d'article
Informations
Type de formulaire
Contenance
Ligne de langue
VPE
Palette
Type de formulaire: Sachet aluminium
Contenance: 400 ml
Ligne de langue: D-GB-F-I-E-NL-P
VPE: 12
Palette: 756
Type de formulaire: Cartouche alu
Contenance: 310 ml
Ligne de langue: D-GB-P-I
VPE: 12
Palette: 1152

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Les fiches de données de sécurité

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Jean Dupont 25.09.2022
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Jean Dupont 25.09.2022
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