- 20/07/2016
El enemigo invisible en el depósito
¿Cómo puede aparecer corrosión precisamente ahí? La razón es el agua que hay en el combustible. Las causas pueden ser el agua de condensación, que se deposita en las paredes interiores del depósito, o bien combustible contaminado o bien descuidos al repostar. Una prueba de laboratorio demuestra lo rápido que se puede extender el óxido. Para ello, se introduce un cilindro de acero en un recipiente de cristal con espíritu de petróleo al que se le añade un 10% de agua. Seguidamente se introduce el recipiente en un horno a 60 grados. Apenas 24 horas más tarde, el cilindro de acero ya está cubierto de óxido.
Esto cambia, cuando al espíritu de petróleo se le añade aditivos LIQUI MOLY en la dosificación recomendada. Transcurridas 24 horas aún no se aprecia ninguna mancha de óxido en el cilindro: tanto para los aditivos de diésel (Aditivo super diésel, Diesel Schutz) como para los aditivos de gasolina (Benzin Stabilisator, Fuel System Cleaner). A nivel molecular, los aditivos forman una película que cubre las superficies metálicas protegiéndolas. Esta película protege el metal frente a agentes corrosivos.
La protección anticorrosiva adquiere mayor importancia, cuanto más tiempo permanezca la embarcación parada. En estos casos, el uso regular de aditivos LIQUI MOLY garantiza una protección fiable y la preservación del valor de la embarcación.
Acerca de LIQUI MOLY
La compañía LIQUI MOLY, con sede en Ulm, al sur de Alemania, ofrece una amplia gama de productos de alta calidad, como aceite para motores, aditivos, productos para el cuidado del automóvil y productos destinados al servicio técnico. Su surtido abarca más de 4.000 artículos. LIQUI MOLY desarrolla y prueba sus productos en laboratorios propios, los fabrica exclusivamente en Alemania y los comercializa todos ella misma. Fundada hace más de 50 años, LIQUI MOLY es uno de los líderes del sector. Sus productos se venden en Alemania y en otros 120 países.