Profi Nfz-Motoröl 10W-40

Art.-Nr.: P004940
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Reduziert den Kraftstoffverbrauch, ermöglicht lange Ölwechselintervalle und minimiert so die Standzeiten der Fahrzeuge. Mehr erfahren

Freigaben: ACEA E4/E7, API CI-4, DTFR 15B120 (228.5), Renault Trucks RLD-2/RXD LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen: Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077/CES 20078, DAF HP2, Deutz DQC III-18, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3277/M 3377, MTU Typ 3, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 Mehr anzeigen

  • ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • exzellentes Kaltstartverhalten
  • breiter Temperatureinsatzbereich
  • hervorragende Scherfestigkeit
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Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Reduziert den Kraftstoffverbrauch, ermöglicht lange Ölwechselintervalle und minimiert so die Standzeiten der Fahrzeuge.
Für hochbelastete, abgasoptimierte Nfz-Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter.

Anwendung

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 60 l
Sprachlinie: D
VPE: 1
Paletteneinheit: 6
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 205 l
Sprachlinie: D
VPE: 1
Paletteneinheit: 2
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 20 l
Sprachlinie: D-GB
VPE: 1
Paletteneinheit: 24
Freigaben

ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, DTFR 15B120 (228.5), Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen

Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP2, Deutz DQC III-18, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3377, MTU Typ 3, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

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Motoröle - Made in Germany

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