Top Tec 6600 0W-20
Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Mehr erfahrenSpezifikationen / Freigaben: ACEA C5, C6, API SP, ILSAC GF-6A, BMW Longlife-17 FE+, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006, MB-Freigabe 229.71/229.72, Opel OV 040 1547 - A20 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-B1/962-A1 Mehr anzeigen
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten
- exzellenter Verschleißschutz
- hohe Scherstabilität
- hohe Schmiersicherheit
- lange Motorlebensdauer
- leichter Motorlauf
- optimale Alterungsstabilität
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- Turbo- und Kat-getestet
- spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
- EUH208 Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Benzoesäure, 2-hydroxy-, mono-C14-18-Alkylderivate, Calciumsalze (2:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH208 Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Benzoesäure, 2-hydroxy-, mono-C14-18-Alkylderivate, Calciumsalze (2:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH208 Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Benzoesäure, 2-hydroxy-, mono-C14-18-Alkylderivate, Calciumsalze (2:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
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- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
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Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt selbst unter Extrembelastungen für optimale Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.ACEA C5, C6, API SP, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-6A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006, MB-Freigabe 229.71, MB-Freigabe 229.72, Opel OV 040 1547 - A20
Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 962-A1
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