Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80
Art.-Nr.:
P000229
Getriebeöl auf Basis Synthesetechnologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Mit modernster ...
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Freigaben: API GL3+ Empfehlungen: DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MAN 341 Typ E3/341 Typ Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D/08 Mehr anzeigen
- ausgezeichneter Verschleißschutz
- für extrem lange Ölwechselintervalle
- hervorragender Korrosionsschutz
- hohes Druckaufnahmevermögen
- reduziert die Schaltkräfte
- sehr gute Dichtungsverträglichkeit
- reduziert Getriebegeräusche
- gutes Viskositätstemperaturverhalten
- EUH208 Enthält Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH208 Enthält Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH208 Enthält Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH208 Enthält Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH208 Enthält Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Getriebeöl auf Basis Synthesetechnologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Mit modernster Verschleißschutztechnologie. Ermöglicht leichteres Schalten.
Universell einsetzbar für modernste Schalt- und Transaxlegetriebe. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge aus dem Hause BMW, Mercedes-Benz, Opel und zahlreicher weiterer Hersteller. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.
Anwendung
Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben.Art.-Nr.
Informationen
Container type
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Container type:
Dose Kunststoff
Gebindeinhalt:
500 ml
Sprachlinie:
D-GB-I-E-P
VPE:
6
Paletteneinheit:
840
Container type:
Dose Kunststoff
Gebindeinhalt:
1 l
Sprachlinie:
D-GB-I-E-P
VPE:
6
Paletteneinheit:
570
Container type:
Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt:
20 l
Sprachlinie:
D-GB-I-E-P
VPE:
1
Paletteneinheit:
24
Container type:
Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt:
60 l
Sprachlinie:
D-GB
VPE:
1
Paletteneinheit:
6
Container type:
Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt:
205 l
Sprachlinie:
D-GB
VPE:
1
Paletteneinheit:
2
Freigaben
API GL3+
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen
DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08
Motoröle - Made in Germany
Seit Jahrzehnten Markenöl made in Germany! Sehen Sie hier, welche Auszeichnungen wir bereits erhalten haben
