Touring High Tech Super SHPD 15W-40

Numéro d'article: P000269
Huile moteur minérale de haute performance avec technologie anti-usure moderne. Permet de longs intervalles de vidange d'huile. Réduit l'épaississement de l'huile due à la présence de suie. Maintient la consommation d'huile à un minimum. Offre une sécurité de lubrification et une pression d'huile optimales dans toutes les conditions d'utilisation. En savoir plus

Homologations: ACEA E7, A3/B4, API CI-4/SL, Allison C4, Deutz DQC III-18, Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-N, MB-Freigabe 228.3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3 Recommandations: Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Cummins CES 20076/CES 20077/CES 20078, Deutz DQC III-10, John Deere JDQ 78A, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD Montrer plus

  • excellentes propriétés détergentes et dispersantes
  • excellente protection anti-usure
  • pour tous les moteurs diesel
  • pour des intervalles de vidange d'huile extrêmement longs
  • compatible avec catalyseur
  • Montrer plus
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MSRP À partir de
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  • EUH208 Contient Acide benzènesulfonique, dérivés alkyliques méthyl, mono ramifiés C20-24, sels de calcium, Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
  • EUH208 Contient Acide benzènesulfonique, dérivés alkyliques méthyl, mono ramifiés C20-24, sels de calcium, Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
  • EUH208 Contient Acide benzènesulfonique, dérivés alkyliques méthyl, mono ramifiés C20-24, sels de calcium, Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
Huile moteur minérale de haute performance avec technologie anti-usure moderne. Permet de longs intervalles de vidange d'huile. Réduit l'épaississement de l'huile due à la présence de suie. Maintient la consommation d'huile à un minimum. Offre une sécurité de lubrification et une pression d'huile optimales dans toutes les conditions d'utilisation.
Spécialement conçu pour les moteurs diesel de véhicules industriels sans filtre à particules diesel. Convient également aux parcs de véhicules mixtes. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

application

Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Efficacité optimale seulement si le produit est utilisé pur.
Numéro d'article
Informations
Type de formulaire
Contenance
Ligne de langue
VPE
Palette
Type de formulaire: Bidon plastique
Contenance: 5 l
Ligne de langue: D-BOOKLET
VPE: 4
Palette: 128
Type de formulaire: Bidon plastique
Contenance: 20 l
Ligne de langue: D-GB-I-E-P
VPE: 1
Palette: 24
Type de formulaire: Baril de plaque noire
Contenance: 60 l
Ligne de langue: D-GB
VPE: 1
Palette: 6
Homologations

ACEA E7, A3/B4, Allison C4, API CI-4, API SL, Deutz DQC III-18, Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-N, MB-Approval 228.3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes

Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, John Deere JDQ 78A, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD

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Huiles moteur - Made in Germany

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Jean Dupont 08.02.2023
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