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LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises:
Le rituel est connu de toute personne garant sa voiture à l’extérieur : le matin, quand le temps est déjà compté, il faut d’abord dégager la neige ou la glace présente sur le véhicule. Tout départ sans bénéficier d’une vision claire constituerait en effet une grande prise de risque.
Heureusement, le dégivrant pare-brise de LIQUI MOLY peut rapidement y remédier. Sa combinaison spéciale dissout la glace et possède également des propriétés nettoyantes. La glace et le givre peuvent être rapidement éliminés, tout en empêchant le regivrage – sans rayures, car la glace se dissout d’elle-même. Vaporiser sur les vitres glacées et laisser agir brièvement.
Vos portières et votre coffre s’ouvrent difficilement parce que leurs joints en caoutchouc sont gelés ? Les produits d’entretien pour le caoutchouc de LIQUI MOLY sont la solution. Ils ravivent le caoutchouc, préservent son élasticité et augmentent sa durée de vie.
Ces produits conviennent aussi parfaitement à l’entretien et au nettoyage en profondeur des pneus et des tapis en caoutchouc. Pour ouvrir vos portières sans aucun problème en hiver, il est recommandé de renouveler fréquemment l’application.
C’est un problème fréquent pour le diesel en hiver : quand il fait trop froid, le carburant se fige. Le responsable de ce phénomène est la paraffine, une cire présente dans le diesel. En été, la cire reste liquide et ce problème n’apparaît pas du tout, mais dès qu’il fait froid, elle a tendance à se figer. Elle cristallise et les cristaux ainsi formés bouchent le filtre à carburant. Conséquence : le moteur n’est plus alimenté en carburant et refuse de démarrer.
Pensez-y et gardez votre diesel en bon état, même en cas de température glaciale : le Fluidifiant Diesel augmente la fluidité ainsi que la circulation du carburant diesel et lui permet de résister à des températures allant jusqu’à -31 °C (selon la qualité du diesel). Cet additif garantit le fonctionnement de tous les moteurs diesel à basse température.
Mais attention : pour un effet optimal, versez l’additif dans le réservoir de carburant avant que ce dernier ne se fige. Veillez à ne pas entreposer le Fluidifiant Diesel dans votre voiture entre les différentes applications.
Il est important de se soucier de son radiateur, en particulier avant de rouler dans des régions froides : le gel peut causer des problèmes au système de refroidissement de votre véhicule. L’entretien du système de refroidissement est donc un investissement rentable. Nous vous montrons comment être parfaitement préparé à toutes les éventualités et traverser toutes les saisons en toute sécurité avec seulement trois produits.