• 11/05/2017

Propre et net

Le nettoyant universel nautique C de LIQUI MOLY – Deuxième nouveauté : le produit de conservation intérieur pour moteur nautique
Mai 2017 – Le spécialiste allemand des huiles et additifs LIQUI MOLY lance deux nouveaux produits pour bateaux sur le marché : un nettoyant universel et un produit de conservation pour moteurs. « Ces deux nouveautés nous aident à préserver la valeur des bateaux », déclare Jan Volk, responsable de la gamme nautique chez LIQUI MOLY.

Le nettoyant universel nautique C est un concentré qui convient particulièrement au nettoyage de grandes surfaces. Lors de la conception, LIQUI MOLY a pu s’appuyer sur son expérience avec ses produits d’entretien pour voitures, mais les exigences du secteur nautique nécessitaient un tout nouveau produit. Il est par exemple particulièrement important que le nettoyant soit biodégradable. Et contrairement au nettoyant pour voiture, il est peu moussant malgré des performances de nettoyage élevées.

« Nous disposons d’un vaste champ d’application pour le nettoyage de salissures courantes, telles que les traces d’écoulement, les fientes d’oiseaux ainsi que les traces de frottement de chaussures et d’ailes », explique Jan Volk. Le nettoyant universel C de LIQUI MOLY convient aux matières plastiques laquées et non laquées, au GFK et gelcoat ainsi qu’aux capotes en tissu, au laiton, à l’aluminium, à l’acier inoxydable, au chrome, au caoutchouc et au bois vernis ou vitrifié.

Le C du nettoyant universel C est pour Concentré, qui rend son utilisation particulièrement généreuse. En cas de salissures tenaces, il peut être dilué dans une proportion de 1:8. Pour un nettoyage normal, une proportion de 1:20 est suffisante.

Le second nouveau produit de LIQUI MOLY est la Protection intérieure pour moteur nautique. Il est utilisé pour la conservation à long terme de moteurs à deux et quatre temps. Ce produit est injecté dans la chambre de combustion et protège les parois des cylindres ainsi que les têtes et segments des pistons contre la corrosion. Il permet d’éviter toute mauvaise surprise lors de la remise en marche du moteur.